淄博市工业企业受影响有限

晚报讯(记者伊茂林通讯员李庆华)目前淄博市工业用天然气基本为存量气,由于上涨幅度小,气价调整对工业企业影响有限。

门站价格指的是每个省的天然气进气价格,是一省天然气的源头价格。目前,天然气分为存量气和增量气,两者以2012年实际使用气量为标准进行划分,2012年实际使用的气量为存量气,超出部分为增量气。对工业用户来说,当前各地政策执行程度不一,部分地区2013年以后执行政策为取消存量增量价差,而是取价在存量、增量之间。此次价格下调,将带来工业类客户燃料成本下跌。另有部分地区执行政策为区分存量增量,则增量气用户面临成本下跌,存量气客户面临成本上涨。

对车用市场来说,此次价格调整或带来CNG、LNG加气站价格的下行,天然气经济性将会增强,车用市场推广增速加快。对居民来说,此次明确要求,将会继续推行阶梯定价制度。

截至目前,淄博市天然气覆盖范围内20吨以下燃煤锅炉已基本被天然气等清洁燃料所取代。工业户成为全市天然气消耗的主要用户,消耗量比重达到70%以上。此次天然气价格调整,将对淄博市化工、建陶、耐火材料和日用陶瓷等一些行业的工业企业产生一定影响,但影响很有限。由于淄博市企业在2012年底前已基本完成煤改气,因此,目前淄博市工业用天然气基本为存量气。受此次天然气价格调整影响,将进一步推高淄博市工业企业生产成本,降低盈利能力。

据卓创资讯分析,门站价格调整后,一般1-3个月传导至各地方,由省政府再出台相应的相关文件。假设出租车加气站零售价格下调0.44元/立方米,则出租车百公里燃料成本减少3.57元左右。出租车每天的燃料成本大概减少10元,一个月大概减少300元。

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