市交通运输局 民生优先　服务群众便捷出行 □本报记者　郑家华　通讯员　张利

日前,有市民反映,公交168路张店区凯瑞小学站点距离学校门口过近。市交通运输局接到报告后,立即前往实地勘查,并根据实际马上作了相应调整,将168路调整到南京路运行,并就近设置站点,既能保障学生上学安全,又方便市民接送孩子,第一时间回应了群众诉求。针对人大代表增加公交车辆夜间运营时间的建议,市交通运输局很快将2路、7路、167路末班发车时间进行了延长,获得了群众的好评。

民生交通建设

迈出新步伐

今年,市交通运输局列为市人大常委会专项工作评议单位之一。市交通运输局局长翟乃利表示:“‘服务人民群众安全便捷出行\’是我局迎评议题的另一层要义,突出民生优先,服务保障能力持续提升,解决好群众关心的出行问题,是完成迎评工作的重中之重。”

市交通运输局把市人大专项评议作为对交通运输工作的一次大检阅、促进全市交通事业快速发展的大好机遇,把迎评工作与完成交通运输年度目标任务紧密结合起来,围绕专项评议议题,积极行动,主动作为,民生交通建设又迈出新步伐。

公交优先

保障群众出行

公共交通建设,社会各界关注度较高,市交通运输局认真贯彻淄博市《关于优先发展公共交通的实施意见》,积极协调财政、公安、住建、规划等有关部门,全面推动公交优先战略实施。目前,全市公交线路营运总长度达10627公里,线网密度为0.63公里/平方公里,年客运量2.41亿人次,中心城区新能源和清洁能源公交车辆达到100％,公交站点500米半径覆盖率98％,公交出行分担率达18%。为提升车辆档次、优化乘车环境,今年还开通了一条纯电动空调公交线路。在按要求淘汰949台公交黄标车后,在财政资金紧张、各项补贴难以到位的情况下,多渠道筹集资金更新公交车辆,并加大发车频次、加强车辆管理,维持了线路正常运行,保障了群众正常出行。

为加快推进城乡公交一体化建设,市交通运输局按照市政府主要领导指示要求,配合市政府研究室开展城市大公交体系建设调研工作,委托专业机构编制公交线路规划,制定集约化改造方案,目前已形成调研报告和公交改革初步意见,近期将提交市政府常务会议,淄博市公交管理体制、运营机制、服务能力将有一个大的转变和提升,线路优化延伸问题、站点科学设置问题、服务品质提升问题将从根本上得以解决。

打造“三最”城市

精简行政审批

针对简化行政审批手续等建议,市交通运输局结合打造“三最城市”的安排部署,经过反复研究对接,将原有的23项行政审批事项通过依法下放、申请冻结等方式,精简为8大项10小项。同时,进一步优化审批流程,提升部门效能,压缩审批时限1/3以上。

打造智能交通

提升服务水平

今年,市交通运输局整合公路、运政、执法等交通热线资源,搭建了高效统一的12328交通运输咨询服务平台,开通以来受理投诉4210件,回复咨询2万余件；推广应用淄博公交手机APP乘车软件,市民可以免费下载,实时掌握公交线路发车时间等运行信息；开通了道路运输从业人员声讯服务平台和微信服务平台,信息化提升服务水平的能力有效增强。

今年1月29日,淄博市首条纯电动空调公交线路116路,在中心城区开通,参与运营的是淄博市新购进的30台纯电动空调公交车。(孙翠芝摄)

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