想不被“贴条”

流动治理与监控抓拍结合治理违停重灾区先改停车陋习

2

改掉停车陋习别为了省停车费路边乱停车

机动车数量一直在猛增,出门停车难成为很多车主“心中的痛”,特别是在城区主干道路、商圈、写字楼周围,停车难、乱停车成为恶性循环,不仅影响了城市形象,也成为新的道路交通安全隐患。张店区联通路作为中心城区的主干道,车流量也一直较大,很多违停车主跟交警打时间差,乱停车现象屡禁不止,特别是过了柳泉路以东那一段,一早违停车辆能停几十辆,严重影响了这条道路的通行效率。采访中,张店交警大队铁骑队副队长白念光告诉记者,联通路东段早上违停的主要是上班路过此地的车主,将车随意一停到路边买早餐。自己图一时之便,可是却忽视了他人的安全。“违停车辆占用了非机动车道,行驶到这的非机动车不得已绕到机动车上,很容易与后方驶来的车辆发生事故,安全隐患极大。”白队长告诉记者,铁骑队成立后,他们首先将工作任务定在了治理违停上。联通路东段的违停主要集中在上班早高峰,也就是早上7::00---8:30,很多车主心存侥幸以为这个点交警不上班,“现在我们基本是早上7点前就到岗,经过为期一周的治理,联通路的违停现象大大减少。”

除了短暂停车买东西外,柳泉路沃尔玛超市北侧的非机动车道上违停也是非常严重,平均能达到四五十辆。“这里有个写字楼,很多违停的车主基本都是在这上班。”采访中白队长告诉记者,他们曾经到写字楼做过调研,发现地下停车场三层,两层基本是空着的。很多车主为了省钱,宁肯将车随意停在路边也不愿意花钱停在地下停车场。采访中记者了解到,为了杜绝非机动车乱停车现象,交警部门在很多路段的非机动车道上设置了隔离桩,可是柳泉路的非机动车道比较特殊,要供公交车通行,这样以来如果再有机动车违停的话,就对道路通行产生极大影响,目前该路段的违停也在大力治理中。上周本报报道了张店交警铁骑队流动“贴条”治理车辆违停一事,得到很多市民的关注。在静态治理的基础上,增加流动治理手段,中心城区的违停治理迎来“史上最严”。开车出行成本增加,如何在方便停车的同时不被交警“贴条”,采访中张店交警大队的民警提醒,下一步中心城区免费停车区域会越来越少,因此将车停在正规停车场和政府统一施划的停车泊位内,改掉停车陋习势在必行。违停治理由静态转为“动静结合”,除了在固定路段由监控拍摄违停外,铁骑队的流动贴条更受到市民关注。据悉,目前这支队伍巡逻没有固定的线路,都是跟着警情、违停重灾区和重点时段走。比如每到周末,商场路和东一路的违停现象比较突出,大部分都是到商圈逛街购物的,铁骑队就会对这两条路进行重点治理。

违停治理不断加码,市民也意识到了出行成本的增加。据悉,目前中心城区可供停车的区域主要包括,各类地上地下停车场以及在非机动车道上施划的停车泊位,这也是中心城区缓解停车难,进行规范停车的有效管理措施。交警部门也根据路段需要施划了部分停车泊位,这些路段目前主要靠张店旌旗泊车公司来负责管理。采访中民警告诉记者,出门停车一定找到这些正规的停车场所,如果为了省钱将车随意停路边被贴条,反倒得不偿失。很多市民有个不好的习惯,开车到哪就必须把车停在离目的地最近的地方,如果一旦没找到车位,就将车停在路边。“其实想出门开车不被贴条,首先必须不能乱停车,宁肯多走几步,改掉停车陋习这才是关键。”民警提醒驾驶人,同时,有禁停标志不能停,即便没有标志,如果是城市主干道肯定不能停车,这在交通安全法里有明确规定。(晚报讯记者冯艳辉实习生吴养女通讯员王玲)

新闻推荐

淄博市评出“最美快递员”

本报讯由市邮政管理局和市快递协会组织的淄博市第二届“最美快递员”评选7月10日正式揭晓,王新明等10名同志获评淄博市“最美快递员”荣誉。此次评选自2017年年初展开,经过企业初选、推荐报名...

淄博新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播淄博正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。