核心
提示
3月31日上午9时许,自贡城区釜溪河畔,72名着深色服装的人正在低头默哀。他们来自自贡公交集团,默哀之地在10年前的这一天,曾发生过一场轰动一时的大车祸:一辆10路公交车坠入10米高坎下的河中,致15名乘客死亡,39人受伤。
从那以后,10年来,每一年的3月31日,自贡公交集团的员工和司机代表都会来到事故发生地默哀,一方面是哀悼遇难者;另一方面,更是对安全驾驶的警示。
十年之前
“10年前那场车祸,真是惨不忍睹,至今想起来都难受。”
———自贡公交集团一工作人员如此说道。2004年3月31日下午1时59分,自贡,一辆10路公交车坠入釜溪河中,致15死39伤。
2004年3月31日
惨烈车祸:公交车坠河致15死39伤
2004年3月31日下午1时59分,一辆车牌号为川C03564的10路公交车在正常行驶过程中制动失灵,从自流井区滨江路解放桥段撞断护栏坠入10米高坎下的釜溪河中,致15名乘客死亡,39人受伤,其中5人重伤。
“10年前那场车祸,真是惨不忍睹,至今想起来都难受。”自贡公交集团工作人员雷跃洪告诉成都商报记者。
后经调查,确认引发事故的直接原因是:车辆制动踏板连接销脱落,导致行车制动失效。此外,驾驶员安全意识不强,应急处置不当,未使用驻车制动器。其次,部分维修、检验人员无技术等级资质,水平较低、履责较差,驾驶员长期离岗后上岗教育培训不到位等也是事故发生的间接原因。
这起事故给自贡公交集团带来沉重打击,包括驾驶员、维修工、检验员在内的多人被判刑,公交集团相关领导也受到党纪、政纪的严厉处罚。
十年之后
“2004年的今天,自贡公交在此发生了震惊全国的‘3·31’特大交通事故……让我们大家一起向事故死难者默哀。” ———前日,自贡公交集团72名管理干部向自贡3·31特大交通事故纪念碑敬献鲜花,集体默哀。
2014年3月31日
自贡公交人默哀宣誓:
时刻牢记群众生命安全
“2004年的今天,自贡公交在此发生了震惊全国的‘3·31’特大交通事故……让我们大家一起向事故死难者默哀。”前日,自贡城区釜溪河畔“3·31”特大交通事故纪念碑前,自贡公交集团72名中级以上管理干部统一穿着深色服装,向纪念碑敬献鲜花后排成一排,集体默哀。
在一分钟的默哀时间里,他们神色凝重,现场除了风声,还有低低的哭泣声。
默哀完毕,公交集团管理人员和驾驶员代表庄严地举起右手,紧握拳头郑重宣誓:“时刻把人民群众的生命财产安全牢记心中,居安思危,警钟长鸣……”在自贡公交集团董事长、党委书记刘岸华的领誓下,70多名自贡公交人齐声宣读誓词,铿锵有力的声音在釜溪河畔回荡,引来过往市民驻足观看。
“每年3月,是我们(自贡公交系统)的安全警示月,3月31日是安全警示日,让我们时刻把安全记在心头。这是用血的教训买来的警示,虽然对自贡人来说很惨痛,但是很有教育意义。”开了8年公交车的驾驶员罗师傅告诉成都商报记者,2004年他还在开私车,只是在媒体上看到过该事故的报道。进入公交系统后,感觉单位在安全上的宣传教育十分重视,特别是其中一项规定:驾驶员休长假(25天以上)后,须经过理论考试、实际操作考试和跟车实习,才能重新上岗。
默哀十年未间断
再未发生重特大事故
据雷跃洪介绍,“3·31”特大交通事故发生后,在自贡公交集团党委的提议下,结合事故的惨痛教训,自贡公交集团将每年的安全生产宣传警示活动安排在3月份举行。每年3月31日,自贡公交集团都要组织管理人员和驾驶员代表前往事故现场,以默哀的方式纪念遇难者,然后在公司会议室举行演讲和技能大赛。
这样的默哀和安全警示教育活动,自贡公交集团十年来从未间断过,参加人员最少时不会少于50人,最多时也不超百人。“人员安排主要根据当时的工作情况而定,首要是确保公交运行正常安全,没有当班的驾驶员才会被组织来参加活动。”今年的3月31日,已是自贡公交集团对死难者的第十次默哀悼念。
在自贡公交集团从事公交驾驶已18年的汤师傅说,自贡“3·31”特大交通事故的发生,不仅是给自贡公交系统一个巨大的惨痛教训,更重要的是,它把安全意识灌输到了每个公交人的心里、骨子里。因为工作原因,汤师傅参加了2006年至2009年的事故现场默哀和宣誓活动。
该集团多名公交车驾驶员告诉记者,每年组织管理层和驾驶员到现场默哀和宣誓,对于公交集团内部来说,是很好的一次安全教育课,“在血的案例面前,大家祭奠死者,铭记伤痛,更让我们时刻绷紧‘安全\’这根弦。”
自贡公交集团负责人表示,自“3·31”特大交通事故后,自贡市公交集团安全运行十年,未发生重特大道路交通事故。
纪念与希望
纪念碑勒石为证
纪念逝者警示世人
昨日下午,位于自贡城区解放桥附近釜溪河畔的“3·31”特大交通事故纪念碑前仍摆放着公交集团敬献的鲜花。
成都商报记者注意到,这块纪念碑由自贡市人民政府十年前所立。碑文记载:“血的教训警示我们:安全生产责任重于泰山,各级政府必须把保障人民生命安全作为首要职责,居安思危,警钟长鸣,常抓不懈。关爱生命是全社会共同责任,全市人民要增强安全意识,自觉遵规守纪,共筑安全屏障。特此勒石为证,以纪念逝者,警示世人。”
虽然事隔十年,但很多自贡市民仍不愿提及这起惨烈事故。一位亲历者的家属告诉记者,当时这位亲历者只有10岁,而今已在读大学。虽然他从车里游了出来幸运生还,但家人从不在他面前提及此事。“害怕对他的心理造成影响,刚出事那几周,孩子天天做噩梦。”
一位公交车驾驶员说,事发时,当事公交车的驾驶员李燕年仅24岁,刚生完小孩回到工作岗位。事故导致李燕残疾,其还被判了六年刑。“我们作为同事,都替她难过。”
当年救援者:
愿自贡早日忘记伤痛
29岁的岑仕伟,是自贡市消防支队沿滩区开元路消防中队中队长。10年前,他服役于自贡市消防支队特勤中队,参加了当年的事故救援。
岑仕伟回忆,2004年3月31日下午2时许,他们接到报警后火速前往自流井区解放桥旁参与救援。“现场人山人海,交通几乎完全堵塞。”岑仕伟称,他与战友们利用软梯下到河床,第一个任务是转移伤员。转移完伤员后,消防官兵开始搜救车内的被困人员。但遗憾的是,当公交车被吊到公路上后,被困在车内的两名乘客已经死亡。岑仕伟说,希望自贡人民坚强面对,早日忘记伤痛,重新开始崭新生活。成都商报记者罗敏 袁伟
新闻推荐
□张丰10年前的自贡公交车祸,对15名遇难者的亲属来说,伤痛仍在。但是对整个社会来说,伤痛却很容易忘记。中国每年都有重特大车祸,试问,我们能记住的还有几起?自贡公交师傅们每年的默哀是一种对遗忘的拒...
自贡新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播自贡正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。