“一带一路”，助力冷链物流发展崛起 写在西南农商国际（冷链）物流港周年庆之际

西南农商国际（冷链）物流港效果图

随着市场对生鲜食品的需求度越来越高，农产品的运输也变得愈加重要，冷链物流市场前景广阔。有这样一个项目，因冷链物流而闪耀，以创新的发展模式开创了冷链物流发展新方向，这个项目就是——西南农商国际（冷链）物流港（以下简称“西南农商”）。

2017 年 12 月，西南农商正式开工，标志着川南的农产品物流商贸即将迈入冷链商贸时代。2018年7月24日，西南农商开盘，当月销售额达3亿元。

■ “一带一路”，蕴藏巨大的财富商机

2016年，我国对“一带一路”沿线国家农产品出口额合计为2226.6亿美元，占我国对全球农产品出口的31.2%；2017年，我国与“一带一路”沿线61国贸易额高达7.4万亿元；2017年，中国与东盟贸易额首破5000亿美元……

农产品交易量骤增，将给冷链物流带来巨大的发展空间，在这样的背景下，西南农商项目应运而生。

据悉，该项目位于自贡市自流井区丹阳大道，占地350余亩，投资逾20亿元人民币，复制全球农商典范——伦吉斯模式进行规划设计及后期运营，形成完善冷链+公铁联营系统贯穿市场的现代化农商物流体系，是集农产贸易、公铁联营、冷链储运、农博会展、中央厨房、检验检疫、总部商务、综合服务于一体的西南现代化民生行业商贸大市场。

新起点带来新机遇，大项目成就大发展。西南农商将作为川南地区农产品集散中心，成为特色农产品内销和出口的物流港。不仅可以带动区域的特色农业发展，还增加了食品流通半径，将食品与更多更远的地区形成双边贸易。对于农业的发展、解决“三农”问题，促进农民持续增收和保障居民的消费安全意义重大。

市场运营后，该项目每年总交易额可能超过 200 亿元人民币，同时，将彻底改变川南传统农贸供销模式，助推整个川南经济区农商领域提档升级。

■ 政策导向，引领物流市场大变革

在国务院印发的《全国农业现代化规划（2016-2020 年）》中，明确提出将完善农产品市场流通体系，在优势产区建设一批国家级、区域级产地批发市场和田头市场，建设农产品产地运输通道、冷链物流配送中心。

自贡市政府颁布了《自贡市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》，指出要着力内外联动、合作共赢，构建开放发展新格局，主动融入“一带一路”、长江经济带建设，打通川南城市群到“一带一路”出海大通道等一系列举措，把自贡建设为内陆对外开放经济新高地。

“优化农业对外合作布局，加强与‘一带一路’沿线国家在农业贸易领域的合作。”西南农商相关负责人介绍，西南农商正是在这样的大背景下应运而生。

据深入了解，西南农商项目是集纳“欧洲进口食品专营、规模化冷链仓储、国际国内大宗农产与农副产品集散交易、农资展销交易”为一体的川南农业商贸物流中心。

该项目依托自贡南铁路三货场与四周密布的干线公路网络，计划在项目南侧引入大型汽车货运中心，与北侧铁路货站相呼应，形成北铁路、南公路的“1 市场 + 双货站”布局，通过铁路与公路接驳区的建设，形成具有强大物流优势的“公铁联运”农产核心商贸市场，与铁路普货运输形成冷链、农副产品与农资集散的功能互补。

届时通过西南农商的全程冷链、公铁联营，将全面实现川南美食与世界美食的“走出去、引进来”。

西南农商作为“自贡市重点项目”、“自贡市招商引资重点项目”和“四川省重点项目”，在“一带一路”的引领下，将迎来黄金发展期，必将融入冷链产业新时代的广阔天空。

（蒋菁菁 文/图）

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