成宜高速有望明年底实现通车

（记者 黄鸿）成宜高速公路是国家“两横三纵"开发轴线上西南地区的重要交通节点，是出川“南大门"和通江达海“桥头堡"的南向重要大通道项目。27日，记者获悉，该项目建设正有序推进，有望在明年底实现通车目标。

当天上午，铁厂镇大丰村，全长2200米的大树坳隧道已于21日贯通，位于隧道一侧的钢筋加工场轰鸣不断，运输车辆来回穿梭于加工场区和施工现场，而隧道内，已安装部分照明设备，工人们正在紧张施工。不远处，便是全路段最高的五皇坝大桥，该桥全长800余米，最高处达90米，此时，墩柱已架设完成，正在铺设桥面，而大桥一侧便是已经贯通的大头沟隧道。

据成宜高速公路三、四标段总承包部党总支书记、副总经理董政介绍，成宜高速公路起于成都经济区环线高速，对接成都新机场高速公路南线，是成都至宜宾最快捷的通道。成宜高速公路全长约157公里，路基宽34.5米，双向六车道，该项目是成都至各市州道路最宽、标准最高的高速公路。

荣县交通局相关负责人介绍，成宜高速公路项目在荣县境内里程44公里，有3个互通式立交和1个枢纽式立交，涉及隧道4道7705米，其中，最长隧道为3700米的张家湾隧道；大桥共55座，长8015米；从北至南走向，途径双古、铁厂、旭阳、度佳、过水、乐德、河口7个镇，是唯一有隧道建设和压覆矿产处置的区县。

董政表示，项目自2018年5月正式开工建设以来，采取路面、绿化、服务区等同时开建，做到无缝衔接，加快施工进度，“在全体施工人员的奋战下，成宜高速公路有望在明年底实现通车目标，为四川省经济发展贡献交通人的力量。"

据悉，截至目前，成宜高速公路已完成路基工程97.5%，桥梁工程97.47%，其中，墩柱2714根，占总量的84.21%；4座隧道已贯通3座，累积掘进13355.22米，占总量的90.32%，道路路面已进场施工。

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