力争2017年GDP达2000亿元——着力次级突破 再造一个资阳

□本报记者 刘宏顺 郑先聪

企业家座谈会、金融工作座谈会、城市建设专题会、交通建设专题会、项目工作专题会、开放合作工作会、工业经济工作会……春节后一上班，资阳市委书记、市长共同参加的会议就接连不断，每次会议都绕不开一个主题：资阳2012年经济总量达到984.7亿元，在4年两次跨越升位、列全省第10位的基础上，未来5年如何实现GDP超2000亿元、再造一个资阳的发展目标。

“抢抓多点多极支撑发展战略机遇，资阳各级干部必须脚踏实地真抓实干！”2月25日，资阳市委书记李佳在全市“为民务实清廉”主题实践活动动员电视电话会上强调。2月28日，该市春季重大项目集中开工仪式举行，拉开项目建设大幕。

规划先行，产城布局着眼长远发展

初春的阳光下，成渝铁路客运专线资阳段，筑路工人挥汗如雨。

这段首条途经资阳的高铁，承载了当地人的美好愿望：通车后，资阳到重庆只要40分钟，到成都不超过17分钟，往返成都与资阳，像赶集一样方便。

2009年以来，资阳打响交通和城市建设“两场硬仗”。除成渝铁路客运专线外，目前资阳在建、建成的还有成安渝、遂资眉、成都第二绕城、内资遂等高速公路以及成简、三岔湖旅游快速通道等，5高、5快、2铁交通路网格局加快形成；资阳中心城市“一城三区”建设统筹推进，拉开了100平方公里大城市建设框架。

随着交通区位和城市形象的改变，地处成都经济区的资阳，与成都特大城市错位发展，充分发挥产业聚集效应。“充分开放合作是资阳加快发展的首要路径。”李佳说。近年来，资阳实施充分开放合作战略，积极承接产业转移，韩国现代汽车、百威英博啤酒、飞利浦LED、美国皇冠制罐、美国GE分布式能源、玉柴发动机等近40家世界500强和国内500强企业先后落户资阳。全市基础建设、产业发展、城镇建设、民生事业、开放合作等重点工作取得新成效，为高起点推动加快发展创造了良好条件。

着眼长远发展，资阳聚智聚力抓规划，围绕《成渝经济区区域规划》“双核五带”总体布局，形成了“一区两带四基地”的产业布局、“2+4”城市发展的规划布局、综合交通枢纽建设的市域交通布局。

产业倍增，实施“双千双百”工程

2月21日，在春节的喜庆气氛中，落户资阳城南工业集中发展区的韩国岱摩斯、利原两家为四川现代汽车生产零部件的企业入场施工，四川现代零部件配套产业园建设拉开序幕。

四川现代商用车项目是四川省落地的第一个商用车整车项目，建设投资126亿元，总投资200亿元，全部建成后将形成年产70万辆商用车生产能力。到2017年，四川现代将年产40万辆商用车，带动汽车配套产业产值超过1000亿元。

除了造车产业，资阳还有更宏伟的计划。

2月26日，资阳市委常委会讨论通过《关于实施“双千双百”工程确保实现“产业倍增”目标的意见》，在政策、措施等方面不断创新，打造千亿产业、千亿园区，百亿园区、百亿企业，确保以工业倍增支撑产业倍增，以产业倍增支撑经济总量五年翻番。

根据倍增计划，到2017年，资阳工业经济总量将在2012年基础上翻一番，实现规模工业总产值3600亿元，工业占GDP的比重超过55%。千亿造车产业轰响“西部车城”引擎，城南工业集中发展区跨入千亿园区，现代、南车、南骏、四海、禾邦等跃升百亿企业榜单。

四川现代商用车项目引发“链式聚变”。来自韩国的6户配套企业落户资阳，现代汽车产业园将积聚数百家上下游配套企业；浙粤节能产业园创新“以企建园、以园招商”模式，在短短两年多时间里从零起步，今年投产企业将达到20多户，即将跨过百亿园区门槛；

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