玉王庙互通立交建成通车，内江又添一个收费站——帮市民“算一账”： 如何出站更划算

2014年12月26日玉王庙互通立交正式建成通车，它的通车，给内江市民的出行带来哪些方便？城市交通压力是否得到缓解？从哪个收费站下高速更划得来？这些问题成为了市民关注的焦点——◇本报实习生 胡信柯 文图

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立交通车：

市民得实惠 出行更方便

1月6日上午，笔者来到内江收费站（玉王庙高速出入口），车辆在这里有序进出，宽敞大气的收费站，就像一扇敞开的大门迎接来来往往的车流。

在现场，刚从成都回家的内江市民王海涛说：“自从玉王庙互通立交通车后，去遂宁和宜宾都更方便了。以前想从成都去宜宾或者遂宁都要先到苏家桥收费站，然后才转到宜宾、遂宁方向，现在有了玉王庙互通立交后，直接就可以往宜宾、遂宁走了，节省了不少时间。”

家住东兴区的市民夏女士说：“以前只有一个苏家桥收费站，住在东兴区的市民就很不方便，每次都要从东兴区开到市中区，在城里面绕一下才能上高速，现在内江收费站开通后，就可以直接沿着汉安大道开到内江收费站了，路又宽又不会堵车，方便多了。”

市交通运输局办公室主任蔡丹告诉笔者，玉王庙互通立交的建成通车，实现了成渝、内遂、内宜3条高速公路的互通互联，实现了高速公路与城市干道、成渝高铁的快速连接，成为进出内江城区的又一条主要通道，切实方便了市民的出行。

B

高效快捷：

城市交通压力得缓解

“作为进出内江城区的主要进出口之一，苏家桥收费站一带的道路资源一度被挤压得不堪重负，高速公路高效、快速集散的运输功能严重受损。”蔡丹说：“随着内江城区的不断发展，市区交通压力逐渐增大，只有一条入城线已经不能满足城市发展的需要，玉王庙互通立交的建成通车将为缓解市区交通压力、有效解决群众出行难、方便市民生产生活发挥重要作用。”

自2014年12月26日玉王庙互通立交正式通车后，内江就共有三个高速出口（苏家桥收费站、内江收费站、内江北收费站），这让内江城市的交通，特别是入城线的交通减少了不小压力。

市民黄女士说：“以前只有一条入城线，一遇到节假日的早上就堵死了，动都动不到，东兴区和市中区的车都往高速路口挤，导致入城线拥堵不堪。现在多了个出口后就好多了。”

“前段时间我从重庆回来过元旦，在苏家桥收费站下的高速，感觉没得以前那么拥堵了，我记得以前每逢节假日这里都很堵，回到家一打听才知道原来内江又多了一个出站口，现在很多车都选择在路面宽、车辆少的内江收费站下高速了，所以苏家桥这边的车流量就少了很多。我以后也在玉王庙下高速，离家还近一些。”家住东兴区的郭岐说，在重庆上班的他今年第一次回家就感受到了家乡的巨大变化。

C

市民盘算：

如何出站更划算？

有市民发现，从成渝高速到内江北收费站下高速，比在苏家桥收费站下高速多了8元钱的过路费，这多出的8元钱的过路费是怎么来的呢？

“资阳到内江我跑过很多次了，在苏家桥收费站每次都是收的30元过路费，为啥子到内江北就要多8元呢？”张先生说，2014年12月24日，他从资阳开车返回内江，张先生并没有从内江苏家桥收费站下高速，而是从内江北收费站下高速，在交过路费时，收费员告诉他过路费为38元，这让张先生大为不解。原来，张先生每次从资阳开车回内江在苏家桥收费站下高速时都是缴纳30元过路费，这次从内江北下高速多出了8元钱，这多出的8元钱让他不能理解。

笔者还了解到，有市民从成都到内江收费站下高速，比在苏家桥收费站下高速少了两元钱。“以前从成都到苏家桥收费站是66元的过路费，现在我从成都开到内江收费站只需要64元的过路费，便宜了两元钱，是不是因为成都到内江收费站比到苏家桥收费站距离要短一些的原因？”市民李先生向笔者提出了自己的问题。

不仅如此，还有许多市民想知道内江收费站开通后，内江三个收费站收费标准是否统一、哪个收费站下高速会比较便宜等问题。

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部门答疑：

到底怎样出站更划算？

笔者在市交通运输局办公室主任蔡丹处了解到，之所以在内江北收费站下高速收费标准要高——第一是因为要经过内遂高速。

蔡主任说：“根据川交发【2012】42号文件关于内遂高速公路试行收取车辆通行费的批复，一类车（7座及以下）收费基价都为0.5/km，因为内遂高速较之上世纪修成的成渝高速在建设投资上要高很多，所以内遂高速的通行费是按照0.5元/km收费，而成渝高速则是按照0.35元/km收费。”

其次是因为从成渝高速到内江北收费站中途需要经过一座904米的沱江大桥，这是一座特大桥，按照规定，应该在过路费基价的基础上加收7元/车次的过桥费。“因为沱江大桥属于特大桥，所以收取7元/车次的过桥费符合相关规定。”蔡主任向笔者说道。

蔡主任说：“之所以从成渝高速到内江北收费站下高速比苏家桥收费站贵8元，除了7元的过桥费以外，中间还补了内遂高速和成渝高速每公里基价的差价，按照从玉王庙互通立交分路后的公里数和两段高速收费基价来算，中间的差价为1元，所以在内江北收费站下高速较之在苏家桥收费站下高速多了8元钱。”

至于内江玉王庙收费站开通后，内江三个收费站过路费如何统一的问题，蔡主任说：“收费标准还是按照每段高速的收费基价来计算，如果经过了沱江大桥就会收取7元的过桥费。”

蔡主任说：“成都到内江，如果走成渝路，在内江收费站下高速会比到苏家桥收费站下要便宜两元，如果走成自泸赤的话，内江112元，苏家桥111元，在玉王庙下高速贵1元，从苏家桥下车便宜1元。所以市民出行一定要把握好出发地与三个收费站的距离，并非内江收费站就一定比其他两个收费要便宜，收费站还是以每条高速公路每公里基价来计算的，距离越远收费越贵。”

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笔者汇总：

四座城市到内江如何收费？

笔者汇总了从内江市交通运输局和成渝高速股份有限公司内江管理处、葛洲坝集团四川内遂高速公路有限公司管理处了解到的情况，对成都、重庆、宜宾、遂宁四个城市到内江三个收费站的距离、路线、费用做了了解，供市民参考。

四川内遂高速公路有限公司管理处站长王丹林告诉笔者，内江北收费站主要是方便了遂宁方向来的车辆，其他三座城市的车辆进入内江北收费站并不划算，还会缴纳沱江大桥的过桥费，所以特别提醒市民选择好路线。

■ 成都：

成都直达内江的高速有两条，一条是成渝高速，一条是成自泸赤高速，两条高速收费不同。

成渝高速：成都到苏家桥收费站距离是172公里，收费66元；到内江收费站的距离要短三四公里左右，收费是64元；而到内江北收费站要比到苏家桥收费站贵8元。

成自泸赤高速：成都到内江苏家桥收费站过路费为111元，到内江收费站为112元，到内江北收费站也要比这两个收费站贵。

■ 重庆：

由于重庆已经出省,重庆来内江的车辆要在隆昌渔箭站重新拿卡计费，从渔箭收费站到内江苏家桥收费站过路费为18元，到内江收费站的过路费为20元。建议不要到内江北收费站下高速。

■ 宜宾：

宜宾直达内江的高速也只有一条内宜高速可走，全程107公里。宜宾南收费站到内江苏家桥收费站的过路费为37元，宜宾北的过路费则为36元；宜宾南收费站到内江收费站的过路费为39元，宜宾北则为38元。

■ 遂宁：

遂宁直达内江的是内遂高速，遂宁南收费站到内江全程约为120公里，每公里按照0.5元收费，遂宁南到内江北的通行费为60元；遂宁南到内江收费站比到苏家桥收费站要便宜2元；但在内江收费站和苏家桥收费站下高速还会收取沱江大桥的过桥费，所以建议直接从内江北收费站下高速。

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特别提醒：

从玉王庙收费站如何到白马收费站？

玉王庙互通立交通车后，有不少市民反映，上了立交后容易下错站或者找不到想要下的站，在立交上绕了几次都没有找到自己想下的站。

对此，成渝高速股份有限公司内江管理处站长文宾表示，在玉王庙立交上找不到出站口的司机大多数是往内江白马收费站去的。

文宾说：“玉王庙立交上的指示牌写得十分详细，去重庆、成都、遂宁、宜宾等地都有相应的指示，不会出现找不到路的情况。内江收费站通车以来，收到最多的反映就只有去白马的车。以前从苏家桥收费站到白马直接可以往自贡方向开就可以了，如果从内江收费站出发，必须先往重庆方向开一段时间，到了主干线上后再往自贡方向开，就可以看到白马站的指示牌了。”

文宾还特意提醒，市民上了玉王庙立交后不要使用导航，因为玉王庙立交最近才通车，导航还没有更新，容易将车主带错路，上了玉王庙立交后应该按照指示牌上的提示行进。

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