四川未来18个市州拥有绕城高速

华西都市报讯（记者 王浩野）2015年的10-11月，四川省将开建3条高速：攀大高速公路（四川境）主线、内江城市过境高速、绵阳至西充高速公路。其中，攀大高速将和丽攀、京昆高速连接闭合，形成攀枝花绕城高速。内江城市过境高速将与内遂高速公路合围出内江绕城高速。

攀大高速公路（四川境）主线起于攀枝花市总发，接G5京昆高速攀田段，经中坝、大坝、灰窝，止于灰窝特长隧道（川滇界），接云南境规划路段。另设一条全长约40公里的支线与丽攀高速公路相接。

内江城市过境高速起于内遂高速公路与内宜高速公路交叉处，经龙门、黄鹏垇、椑木、郭北、高桥、田家，止于内遂高速公路，路线全长47.947公里。

绵阳至西充高速公路全线长124.515公里，起于绵阳市三台县永明镇，通过互通立交分别连接了绵阳绕城高速南环线、绵遂高速，止于龟石坝与广南高速交叉设枢纽互通。

3条高速，有两条都将成为“绕城高速”的一段：攀大高速成为攀枝花绕城高速的一部分；内江城市过境高速，更是内江绕城高速的最大组成部分。

交通厅综合规划处工作人员说，在四川高速网逐步成网的局面下，各市州的绕城高速公路建设，将成为路网衔接的关键点。在《四川省高速公路网规划》2011年版本中，增加了重要城市的过境高速公路，包括广元、绵阳、乐山、眉山、雅安、资阳、内江、宜宾、巴中、达州、广安、南充、德阳、攀枝花、自贡(微博)15个地级市。

据最新版本的规划中，到2030年，除了甘孜、阿坝、凉山因地理条件所限，其他地市基本实现“县县通高速”。在这张“高速公路网”中，18个市州都将形成以自己为轴心的高速路网络，并形成绕主城区的高速公路环线。

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