“把自己分内的事做实做好”——访四川省劳动模范钟俊林

□ 本报记者 杨佳鹭

凭着对焊接工作的执着追求，他从技工校毕业后分到资阳内燃机车厂一分厂铆焊车间，一干就是25年。凭着一股坚韧的拼劲，他刻苦钻研、苦练本领，先后考取国际焊接技师、国际焊接教师，从一名普通工人成长为焊接高级技师。他先后荣获“公司技术能手”“南车技术能手”“首届中国南车技能专家”“全国技术能手 ” “中华全国铁路总工会火车头奖章”“中国南车首席技能专家”和四川省劳动模范等称号，2015年荣获“国务院政府特殊津贴”，他就是中国中车资阳机车有限公司职工钟俊林。

勇挑重担，大胆创新

2010年资阳机车公司承担西门子高速重载机车9600KW、7200KW电力机车试制。在机车试制前，作为EN15085（欧洲轨道车辆焊接标准）认证组成员，钟俊林亲自焊接工艺评定、工作试件试板150多件，通过不断摸索，大胆创新，制定了适应国内的焊接工艺和焊接工作试件原则，焊工工作试件焊接一次合格率由30%提高到85%。在机车试制中，他被任命为焊接责任人，不但将焊接工艺和焊接质量控制程序成功平移，而且解决了机车挠度、侧墙不平度等工艺难题，保证机车试制顺利完成，为铁道部进行第六次机车提速提供了焊接质量保证。

2011年—2012年在中国南车承建的孟加拉国两座50MW重油电站施工中，钟俊林勇挑重担，身兼数职，负责电站钢结构焊接、油漆施工等工作，每天穿梭施工现场，从装配到焊接亲自示范，组织280余名焊工进行操作技能培训，在油罐焊接工艺制定时，大胆创新，采用“倒装法”施工，既减少装配机械、焊接操作难度，又减少了安全隐患，还解决了柴油机进气管、高压油管风管等焊接难题，保证了油罐及各种管路焊接一次探伤合格率为95％以上，节约成本500多万元，油罐焊接质量及施工周期在当地创下第一。

开展技术攻关，培训焊接人才

2012年，南车集团成立“钟俊林技能专家工作室”，先后被中国南车集团授予 “钟俊林劳模创新工作室”“钟俊林首席技能专家工作室”，被四川省授予“钟俊林技能大师工作室”“四川省职工技能人才（劳模）创新工作室”。

作为工作室带头人，他带领工作室成员，先后完成技术攻关十余项。其中2项分别获得2013年资阳公司机车事业部QC攻关一、二等奖，2项获得南车资阳公司2014年QC攻关三等奖， “巴基斯坦重车牵引杆CLOOS机械手焊接QC攻关”获得四川省职工技能创新成果奖，累计创造经济效益600多万元以上。

“我一直热爱这份工作，现在能带领一个团队解决公司焊接技术难题，培养优秀的国际焊工，我感到很荣幸，也很自豪。”他依托工作室平台开办各类焊工培训班二十余次，累计培训焊工1000余人次以上。2010年担任公司国际焊工教师以来，培训国际焊工8期，培养国际焊工200余人，焊接培训授课40余次，已培养出1名南车技能专家，2名高级技师、3名技师、4名高级工。通过技能焊接培训，铆工选手李小刚获南车第八届技能大赛第二名。

与此同时，他积极开展“传帮带”，组织青工技术交流、技能操作现场观摩表演等活动，他所带青工徒弟王福林2010年获公司青工大赛第一名，工作室成员在各类焊工比赛中获奖，9人晋升职业资格，成员撰写论文在国家级刊物发表1篇，省部级刊物发表3篇。他个人在国家级期刊发表2篇，省部级刊物发表1篇。

“一个人的价值不是看他一生中能做多少惊天动地的事情，而是看他在平凡的岗位上如何把自己分内的事做实做好。”钟俊林说，他选择焊接，在日复一日，年复一年的学习工作中找到了自己的立足点、成功点。

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