宣城至绩溪高铁年内或开工 将打造黄金旅游线 总工期42个月 是皖江地区城际铁路网的重要组成部分

本报综合消息近日，安徽省环境工程评估中心在宣城市主持召开《新建宣城至绩溪高速铁路工程环境影响报告书》技术评审会。专家组认为，新建宣城至绩溪高速铁路可强化苏皖至闽赣铁路通道，完善和优化快速路网布局，促进区域协调发展。

环境影响报告书显示，宣城至绩溪高速铁路北起宣城市宣州区，南至绩溪县，途经宁国市。自宣城站（不含）至绩溪北站（不含）段，线路正线长111.701千米。新建宣城至绩溪高速工程建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值为每小时350千米。新建2座（罗田站、宁国南站，其中宁国南站与新建宣城至绩溪段宁国南站并站设置），改建车站1座（港口镇站）。项目计划于2019年开工，总工期42个月。

宣城至绩溪高速铁路是苏皖赣铁路通道的重要组成部分；是皖江地区城际铁路网的重要组成部分；是一条促进沿线资源开发、打造黄金旅游线的重要民生工程；是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。（余佼佼）

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