九寨沟这个在建隧道不简单 系国内螺旋隧道第二长

■四川日报记者周琳徐中成

日前，在阿坝州九寨沟县勿角乡一个400米深的隧道处，几名工人正在紧张地进行打钻掘洞作业。

项目负责人王延龙告诉记者，50多个工人分成6个班组，24小时循环作业，只为早日贯通平地螺旋隧道。

平地螺旋隧道是九绵高速公路的控制性工程之一，由中铁十四局二公司承建。该隧道为双线四车道分离式特长隧道，左线全长3.7公里，右线全长3.6公里，主洞计划工期为22个月。建成后，将成为国内第二长螺旋隧道。

为何要设计成螺旋隧道？

据王延龙介绍，平地螺旋隧道紧挨勿角自然保护区，进洞口与出洞口落差近百米，“如果不设计成螺旋隧道，将多延伸10多公里路程，这对勿角自然保护区的环境影响很大。”经过设计论证，最终采取了螺旋隧道方案进行修建。

为最大限度地减少对自然保护区的干扰，承建方还将打造绿色公路，减少洞口植被破坏，并结合洞口地形、地质地貌条件，采取“管超前、短进尺、弱爆破、早封闭、强支护、勤量测等措施进行施工。

九绵高速起于九寨沟川甘界青龙桥，与G8513甘肃省两水-青龙桥高速公路衔接，经平武、北川、江油，止于绵阳游仙区东林乡张家坪。该高速公路全长241.6公里，计划于2021年年底建成通车。建成通车后，将成为连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道，成都去九寨沟4个小时可到达。

新闻推荐

先生入川 分文未取

金庸给巴金文学院的题字。（受访者供图）赵智□本报记者肖姗姗当年金庸入川，四川省作协作为邀请方之一，做了很多工作。巴金...

九寨沟新闻，故乡情，家乡事！不思量，自难忘，梦里不知身是客，魂牵梦萦故乡情。九寨沟，是陪我们行走一生的行李。