昨日,南二环一段盲道上停了好几辆电动车。
10月15日是“国际盲人节”,盲人出行要靠盲杖,盲道就像是他们的眼睛。昨日,新安晚报、安徽网记者来到街头探访发现,车辆占用盲道现象非常普遍。昨日,合肥市城管局宣传处处长李大勇表示,今年底可能重启“门前三包”责任制,目前这一政策正在制订。
探访:购物广场旁的盲道成了停车场
昨日,记者来到清溪路与合作化路交口,附近有一家大型超市。记者在超市周边的道路上看到,不少汽车、电瓶车都停在盲道上。有一段人行道十分狭窄,大约只有一米宽,上面铺有盲道,不过有两辆轿车停在盲道上,留下的空间甚至不够一人通行。记者还注意到,超市的大巴车也停在盲道上。
超市附近沿街店面较多,这些店面前的盲道上停有不少电瓶车,几乎看不到整段无障碍的盲道。
在南二环与潜山路交口东北侧的人行道上同样出现了盲道被占的情况,这里有一个购物中心,人流量较大,盲道上停的自行车、电瓶车很多,几乎成了一个临时停车场。
“过街语音”盲人觉得不实用
“现在是红灯,禁止行人进入人行横道。”在合肥不少路口,我们等候过马路时都能听到这样的语音提示。记者从合肥市城乡建委了解到,截至2015年8月,合肥共安装有227个过街音响装置,主要是为了方便视力障碍群体通行顺畅。
但记者在采访中了解到,对于盲人群体来说,过街音响装置其实并不是很实用。“这个装置的声音是挺大,但它光说现在是红灯、绿灯,没有倒数秒数,也没有说清是哪个方向的红绿灯,对于我们盲人来讲,真的不好判断应该怎么走。”盲人赵毅告诉记者,所以他从来不一个人出门,通常都是由家人陪同外出。
部门:年底或重启“门前三包”责任制
记者从合肥市城管局了解到,因机动车违章占用人行道停车,近几年开出的罚单也呈现增长趋势。以2015年为例,共开出了25万张罚单,其中大部分涉及机动车占用盲道停车。
“因为盲道是建在人行道上的,所以违停车辆大部分都会占用盲道。”合肥市城管局宣传处处长李大勇说,除了机动车占用盲道,商家占用门前盲道的情况也很常见。
“多年前合肥市在创建卫生城市时实行了门前三包责任制,后来停止了。不过根据目前的情况来看,重启是有必要的。”李大勇说,“门前三包”责任制让商家对门口的垃圾、占道、违章经营等方面进行管理,对于做得好的商家可能会给予奖励,目前具体政策正在制订。
孙龙陆文静本报记者姚一鸣/文项春雷/图
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