占道三四年，大巴满身“牛皮癣”合肥市经开区两“僵尸车”贴满小，相关部门介入处理

这两辆大巴长期占道，是附近小区居民的“心病”。

近日，有合肥市民向本报反映，在该市经开区方兴北园和方兴桃园小区中间的市政道路上，两辆大巴车停在路边已有三年多时间，车身俨然成了广告墙：招聘、租房、开锁……各类小广告密密麻麻，看上去很不舒服。记者联系了相关部门，一位社区工作人员表示将清除垃圾和广告，辖区交警也表示将研究方案处置这两辆“僵尸车”。

两大巴车上贴满广告

市民刘先生家住在合肥市方兴北园小区，他向记者反映，小区旁停有两辆原本挺新的大巴车，后来也没人管了，慢慢变成了“僵尸车”。车厢现在被小广告占领，几乎成了一面广告墙：“停在这几年了，既占道，也不美观啊。”

昨天上午，新安晚报、安徽网记者来到方兴北园小区附近，在该小区与方兴桃园小区中间的一条市政道路上，记者找到了市民反映的两辆“僵尸车”。

这是两辆白色大巴车，挂着六安车牌，车身和挡风玻璃上的字显示两车属于“舒城飞龙客运”，原本运营舒城往返合肥路线。对着马路的左侧车身被贴满了招聘、租房、开锁等各类小广告。两辆车的左前轮都不约而同消失了，车下则被各类垃圾填满。透过窗子朝车内察看，记者发现这两辆车的内饰还比较新。

记者通过车牌号查询了这两辆大巴的车辆信息，目前这两辆车都处于逾期未检状态。

社区和交警介入处理

由于车身“广告墙”太过扎眼，市民经过这两辆“僵尸车”，都忍不住朝车身上看一看。“停这有三四年时间了，难看死了。”采访时，住在方兴北园小区的龙大妈推着小孙子路过，她告诉记者，这两辆大巴车自从停在这里就没动过，后来慢慢变成了现在这个样子。

昨天下午，记者联系上该路段所属的锦绣社区，社区建设管理科工作人员王明明了解情况后告诉记者，这两辆车的车主就是方兴北园的业主，他们也曾联系过车主，但对方表示没地方停放这两辆大巴车，所以不愿意开走，社区也没办法把业主车给拖走：“不过我们马上会采取行动，在元旦前将车下的垃圾和车身上的小广告清除完。”

随后，记者又将此情况反映至辖区交警部门，经开区交警大队接到反映后立即安排民警到现场进行了查看。“到现场看过了，确实有两辆大巴停在这，车轮也被卸掉了，我们下一步来研究一个处置方案。”

本报记者朱庆玲/文刘玉才/图

【自驾体验】

小事故不撤场平添拥堵

路线：安徽医科大学北门至裕丰花市公交站堵点：屯溪路全线耗时：晚高峰多分钟平峰7分钟

月7日中午1点左右，记者驾车从安徽医科大学前往裕丰花市，将近4公里的路程7分钟便到达目的地。虽然是中午，车流量却也不小，不过道路畅通，车辆前行井然有序，车速稳定。

当天下午5点分，记者再一次体验了这段路。路上的车流量明显加大，屯溪路主干道和辅路均被占满。车子走走停停，还得时刻注意马路边上的行人，平均时速不到公里。由于车流量太大，道路拥挤，在屯溪路与宣城路交口附近还发生了一起追尾事故，两辆轿车停在马路中间，司机在车外协商，似乎在等待交警处理。突发事故无疑给原本就不畅的道路平添了一份拥堵。

由于正值下班高峰，路上的电动车和行人较多，并且不时穿越机动车道，行人闯红灯的现象也时有发生，不仅影响了行车速度，也威胁到行车安全。屯溪路的拥堵对于合肥人来说已经司空见惯了，尤其是在下班高峰期，必定成为堵点。同样的4公里路程，这一次记者花费多分钟才走完。

车辆加塞现象随处可见

路线：万达文旅城至政务区新地中心堵点：包河大道高架上桥口、徽州大道与紫云路等交口耗时：晚高峰一个多小时平峰半小时

月9日下午5点半，记者驱车从万达茂前往政务区新地中心，准备从包河大道上高架，但回城区的车辆在未进入桥口就陆续积压起来。从环湖大道左拐上包河大道高架前，也有3个信号灯路口，每个车道的车辆都排得满满的，“老司机”还好，新手还经常被人变道“插队”。特别是经中山路信号灯上包河大道高架前，这段是最难前行的，左转车道也被直行的车辆占据，望着高架桥上红彤彤的车尾灯，很多司机直挠头。

为了走个不堵的路线，记者只好上了中山路，与拥堵的包河大道高架不同，中山路空荡荡的，不堵车的感觉很爽。不过中山路到头后只能右转上徽州大道，还没进入主道，辅道的上车辆已经拥堵起来，缓慢进入主道后，记者在距离前方紫云路信号灯不足百米停下，观看一轮又一轮的“加塞战”。显然，随意变道等人为因素造成了很多不必要的拥堵。

再往后，记者在繁华大道、宿松路、龙川路倒是相对比较通畅，1个多小时后顺利到达目的地，而同一路段平时只要半小时左右。

黑头车揽客占大半路面

路线：宿松路与龙川路交口至皖河支路堵点：金寨路与龙川路交口、潜山路与望江路交口耗时：晚高峰分钟平峰分钟

月9日下午5点半，记者从宿松路与龙川路交口出发前往皖河支路。在龙川路由东向西行驶过程中，虽然车流量较大，但是道路通行顺畅。不过行驶至金寨路附近时，已经形成一百多米的车龙在等待过红绿灯，大约分钟，记者通过该路口，进入潜山路。

在南二环与潜山路交口，红绿灯等待时间较长。在银泰城附近，私家车停车载人，黑头车揽客情况严重，占据一大半路面。进入潜山路桥，车龙行进异常缓慢，在潜山路与望江路交口附近，公交车、私家车、的士堵成一锅粥，约分钟才通过。

月日上午点，记者再次从龙川路经过金寨路，等了一个红绿灯就通过路口，在潜山路与望江路交口车辆通行正常，没有发生拥堵情况，同样的路线用时分钟。

【公交体验】附近白领主动推迟下班

路线：杏花公园至轻工商城堵点：蒙城路与阜南路交口耗时：晚高峰耗时分钟平峰分钟

月6日晚上6点，记者在蒙城路工大北区站公交站台看到，不少在此候车的乘客面带焦虑。一位在附近上班的李女士告诉记者，周五晚上和周末，回家的路比较堵。“特别是周五晚上下班时，坐公交车要比平时多半个小时时间。”

随后，记者在此乘坐路公交车到轻工商城，一路上看到不少骑行电动车的人们乱穿马路，无视交通信号灯，导致车辆行驶缓慢，在蒙城路与阜南路交口格外拥堵。到达轻工商城耗时分钟，而平时只要分钟。

为了了解堵点的情况，记者随后又从轻工商城乘公交车返回，并在蒙城路与阜南路交口附近下车。记者登上路口一写字楼第层往下看，街上的车辆川流不息，马路上的车灯连成一条长线。一位在此上班的白领告诉记者，为避免被堵在路上，他们公司不少员工都主动推迟下班。

本组稿件由张明明本报记者朱庆玲宛婧陈群刘玉才摄影报道

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