扎根一线的涂装工，工匠团队的领头人

本期人物：查全炉（安徽猎豹汽车制造有限公司涂装部部长）

从1991年进入扬子专用汽车厂从事机电维修工作，到1999年踏入汽车涂装领域，安徽猎豹汽车制造有限公司涂装部部长查全炉近20年的青春和智慧全部奉献给了涂装一线。2017年五一前夕，查全炉被评为安徽省劳动模范。看着喷绘机械臂上下飞舞，看着每一辆崭新的机车从生产线上“出炉”，查全炉无比满足，“好时候让我们赶上了，在这个现代化的厂房，运用最先进的设备，希望在我们手中，猎豹能够取得更好的发展。”

查全炉告诉记者，在汽车生产的四大工艺中，涂装是工程机械产品表面制造工艺中的一个重要环节，防锈、防蚀涂装质量是关乎产品全面质量的重要方面之一。“而且，涂装车间是能耗大户，不断进行技术改进、工艺创新以达到节能降耗尤为重要。”这也是查全炉长年面临的重大课题。走进猎豹汽车的涂装车间，从冲压和焊装车间出品的汽车通过全自动生产线，进入涂装车间。在蜿蜒曲折的生产线上，车辆在涂装车间里需进行前处理、电泳及水洗、密封线、中涂喷涂、面漆喷涂等诸多工艺。看似简单的流程实则异常复杂，“汽车外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能，而且也是构成产品价值的重要因素。生产过程中，要监控喷漆的色差、毛刺、颗粒等等，某个小环节出问题，就会影响产品质量，而且不能返工。”

记者看到，在车间里有几台庞大的机械手上下摆动，为车体外部进行喷漆。查全炉告诉记者，公司2015年搬进新厂区后，新涂装生产线安装了10台自动喷涂机器人，由于公司无示教编程人员，车身仿形示教工作全部由设备厂家进行，“示教费用较高，后期喷涂品质提升也受到制约。”查全炉决心攻克这一难题。在他的组织下，车间成立了攻关小组，他亲任项目总指导。通过努力，“这批工人能够熟练操作、维护、保养喷涂机器人及独立编写新车型程序。现生产车型CS10、CS9、CT7、Q6等均能自主进行仿形示教，单款车型节约示教成本十万元左右。”

2016年，公司的产销任务大幅提升，查全炉通过优化涂装设备，改进36处工艺，打破了生产瓶颈，使涂装线从投产运行初期的单班50台迅速提升至目前的270台，创下历史新高。“平均3分40秒下一台车，每小时生产16台车，这是值得自豪的事，也是对我的一个肯定。”从普通工人，一步步成为班长、工段长，现如今成为猎豹汽车涂装部部长，查全炉带领着294人的技术工人团队，扎根生产线创新创造，成为具有战斗力的工匠团队。

（记者张 然 文/图）

图为查全炉在涂装车间工作。

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