从1978年的“民办公助,民工建勤”多渠道集资,到1994年对全省公路分级管理体制改革;从1986年成立高等级公路管理局和高等级公路工程建设指挥部,到2003年实行高速公路建设、经营和管理的政企分开;从2009年率先在全国交通运输系统推行“微笑服务、温馨交通”,到2014年在交通基础设施建设上提出的“践行安徽精度,打造品质工程”——40年来,锐意改革让安徽交通颜值更高,人民出行更畅通。
19项指标跻身全国前十
40年来,安徽省交通建设投资实现“跨越式”增长,接连迈过5个百亿元台阶。截至2017年年底,全省高速公路通车里程达到4673公里,一级公路通车里程达到4151公里。一大批谋划多年的重大项目终成现实,许多群众期盼已久的交通设施纷纷落成。在交通运输部统计的公路总里程、路网密度、一级公路里程、内河高等级航道里程等关键指标中,安徽有19项跻身全国前十,全国综合交通枢纽地位得到确立。
从运输体系看,公路、水路货运量领先全国,集装箱吞吐量呈几何级增长,亿吨港口数跃居全国内河省份第2位。“地铁时代”正式来临,合肥新桥机场、池州九华山机场投入运营,在皖投入运力的航空公司增至30家,旅客吞吐量年均增长13.5%,货邮吞吐量年均增长8.7%。
近五年来,安徽省“四好农村路”建设加快,新改建农村公路7.1万公里,其中农村道路畅通工程建成5.5万公里,覆盖全省3.1万个较大自然村/撤并村,有力打通脱贫“最后一公里”。公交优先发展战略得到落实,城市公交运营里程3.2万公里、公交车2.5万标台,个城市入选国家公交都市。全省乡镇和具备条件的建制村公路通畅率达到100%,通客车率分别达到100%和98.8%,人民群众出行获得感、幸福感显著增强。
致力构建智慧交通体系
在新时代里,安徽交通将以大别山区、皖北地区特别是深度贫困地区为主战场,全面完成农村道路畅通工程,支持贫困地区资源路、旅游路、产业路建设。大力开发交通设施维护、客运站场协管等公益性岗位,推进就业扶贫。
在“四好农村路”建设上,安徽将实施“三年行动计划”,全面实施农村公路“组组通”、路长制推行、养护水平提升、农村运输通达“四大工程”,完善县、乡、村三级公路网络体系。
在交通设施网络体系完善上,安徽将加快实施“县县通高速”,进一步加密重点区域高速公路网络,全面实施一级公路“网化工程”、二级公路“提升工程”,推进过江通道建设和长江干流、淮河干流航道整治,持续推进打通“断头路”10313”行动计划,全面优化升级交通基础设施网络。
在智慧交通建设上,安徽省将推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合,构建数字化、网络化、智能化智慧交通体系。
吴敏新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸
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