本报讯(安徽商报融媒体记者 李萌 文/摄) 4月22日上午,安徽省境内我国华东地区第二条快速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)铁路重点控制性工程裕溪河特大桥顺利合龙,为实现2020年全线通车创造了有利条件。
商合杭铁路重点控制性工程裕溪河特大桥,主桥全长686米。在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中,首次使用钢箱桁梁结构形式,首次在300米以上跨度桥梁中采用无砟轨道结构形式,建成后将成为目前世界最大跨度的无砟轨道高速铁路桥梁。北起河南商丘,向南经安徽阜阳、合肥、芜湖,直抵浙江杭州的商合杭铁路,全长794.55公里,设计时速350公里,是纵贯安徽省全境、连接中原、江淮与长三角地区的重要交通主干线。
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