世界最大跨度无砟轨道高速铁路桥横空出世 商合杭高铁裕溪河特大桥昨合龙

本报讯（记者 王叶华 通讯员 付佳佳）4月22日，商（丘）合（肥）杭（州）高铁重点控制性工程裕溪河特大桥顺利合龙，为实现2020年全线通车创造了有利条件。

作为我国八纵八横高速铁路网规划和京港（北京至香港九龙）高铁的重要组成部分，商合杭高铁开通后将实现河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，并与长三角城际铁路网形成互联互通，对加强中、东部经济联系具有十分重要的作用。

商合杭高铁重点控制性工程裕溪河特大桥，主桥全长686米，主塔采用“H”形索塔，塔高123米。在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中，首次使用钢箱桁梁结构形式，首次在300米以上跨度桥梁中采用无砟轨道结构形式，大桥主跨跨度达324米，建成后将成为目前世界最大跨度的无砟轨道高速铁路桥梁。

图为合龙后的商合杭铁路裕溪河特大桥（4月22日无人机拍摄）。

新华社记者 刘军喜 摄

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