大件运输或需在车身前后左右分别悬挂标志

晨报讯 近日，省交通运输厅对《安徽省公路路政管理技术规范（征求意见稿）》进行公开征求意见。根据《规范》，今后，高速公路全线巡查每天不少于2次，其他等级公路全线巡查每周不少于3次。

近年来，涉路民事诉讼案件持续增长，多起案件中路政管理人员因不规范作为或未尽到管理义务而承担了相应的赔偿责任甚至是刑事责任，同时也暴露出公路路政管理工作因缺少相应技术规范的支撑。例如，公路建筑控制区的标桩、界桩的设置缺少相应的技术要求；超限运输的具体技术指标和超限检测的技术要求，在实际操作过程中仍不够明确。

超限运输车辆频繁行驶的公路，会造成路面损坏、桥梁断裂，大幅缩短公路正常使用年限，导致路产损失。《编制说明》透露，超限运输是造成公路交通安全事故的重要影响因素。数据显示，近5年来超限超载车辆交通事故死亡人数占总数的比例超过50%。

为此，此次《规范》对超限运输提出了明确的技术标准。同时，要求大件运输应在车身前后左右分别悬挂“大件运输”字样标志，在货物几何尺寸超限部位标贴明显识别标志，标志应清晰可见，具有良好的夜间识认性。

经常有一些公路掉落物品导致事故引发责任追究的问题，对此，《规范》明确，高速公路全线巡查每天不少于2次，其他等级公路全线巡查每周不少于3次。桥下空间、涵洞等路段的巡查每月不应少于1次，特殊情况下还应当提高巡查频率。

晨报记者 余佼佼

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