芜申运河安徽段全面建成 打通最后节点，开辟第二条通往长三角地区“黄金水道”

8月30日上午，改建后的芜湖中江桥竣工通车，标志着芜申运河安徽段航道整治工程全面完成。 本报记者 沈宫石 摄

本报讯（记者 沈宫石）8月30日，随着改建后的芜湖中江桥竣工通车，标志着芜申运河安徽段全面建成。

横跨青弋江、连接芜湖市区南北交通的中江桥为芜申运河航道整治工程的重要组成部分。根据芜申运河航道整治要求，由现状Ⅴ级航道提升为限制性Ⅲ级航道，桥梁处通航净宽需达到70米，通航净高需达到7米，原中江桥因不满足规划航道净空要求，于2016年9月拆除，在原址重建新桥，设计路线全长1.65公里。

新中江桥为独塔双索面斜拉桥桥型，桥梁整体造型优美，结构新颖，采用钢混叠合梁结构，由轨道交通和市政桥梁同层合建，这在国内尚属首例。全桥11节钢梁在专业钢结构厂制造后经水路运抵现场吊装，从而大大缩减了施工对航道的影响，保障了航道在桥梁建设期间正常通行。

作为长三角高等级航道网重要组成部分，芜湖中江桥竣工通车，宣告芜申运河安徽段最后一个节点全面打通，不仅提升安徽省水运交通条件，完善区域综合交通运输体系，更为重要的是与长三角地区实现了水路无缝衔接，开辟了第二条通往长三角地区“黄金水道”，可满足1000吨级船舶常年通航，芜湖至上海运距相比长江缩短约118公里，同时提高了小型船舶航行的安全性，构建起“互联互通、畅达高效”的长三角高等级内河航道网，大大提升了芜湖乃至安徽与长三角地区各主要城市间的水路运输，为巩固芜湖江海联运枢纽地位，推动长三角高质量一体化发展提供了有力支撑。

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