老城管“认真”诠释工匠精神 城管老孟认真直爽任劳任怨 同事和管理对象都服他

“认真直爽，任劳任怨”，说起城管老孟，同事大多给出这样的“好评”。今年49岁的孟军，人虽瘦却很精神，戴着副眼镜，就是这样一位文气大叔，已在城管岗位默默奋斗了17年。2009年，孟军来到滨湖新区，见证了这座新城的发展，也在默默诠释着城管这一行业里的“工匠精神”。

一个人上路

100多摊主都服他

初到滨湖新区，整个区城管队员只有20多人，老孟被分在当时滨湖新区成立的第一个社区城管中队，管理力量严重不足，一人管几条街的市容秩序是“家常饭”。滨湖和园东门的早市曾是一块难啃的硬骨头，早年贩菜的买卖交易全部集中在此，多时可达近百人，小区门口脏乱嘈杂，市民接二连三地投诉。“也不知道他哪来的本事，老孟过去看管后，这些摊贩都服他，不到半个月的时间，以前的那些‘钉子户’都不愿意出来摆摊了”，同事卫明一说这事就满是敬佩。

“半个月的时间里，那些摊主的家庭情况我基本了如指掌，把摊主当成自己家人，与他们做朋友，他们渐渐地就不好意思来摆摊，全都跑到小区里面摆去了，小区外面是没什么摊点了，但物业部门却恨死我了”，说到这老孟憨憨地笑了。

百余辆渣土车

各种信息烂熟于心

2013年，老孟调入渣土管理中队，当时滨湖金融港项目建设正如火如荼，每天有百余辆渣土车不间断拉土方，共有3家渣土运输公司参与运输，分成5个运输队，“最高峰一个工地一天有100多辆渣土车同时拉土，你随便报个车牌号，我能告诉你他是哪个车队的，哪家公司的，司机叫什么，长什么样。”说到过去的事，老孟脸上写满了自信。

据测算，当时每天有高达3000车次的渣土运输，老孟只用了两个多月的时间，不但能做到“明察秋毫”，还能把车辆信息准确无误地熟记于心，这段经历被同事传为佳话。

虽然工地出入口都有冲洗和硬化设施，但满负荷地运输渣土，扬尘还是很大，为最大限度降尘，老孟想了个土办法。

他在工地口备了个大水桶和水舀子，平均15分钟就人工洒水一次，本应工程管理方和保洁部门做的事，他却做了，这让很多同事不理解。

就是这股认真劲，他让渣土运输公司叫苦不迭，例如每辆车出工地，老孟不但检查有没有满载、过载，车顶有没有覆盖，运输证件是否随车携带等情况，还把车轮、挡板等部件是否带泥等情况都查了个遍。但凡接到停运通知，老孟的执行力是最强的，15分钟内所有的渣土车只能进不能出，“决不允许一辆渣土车违规运输，如果有要强行违规出车的，那我只能用身子挡在车前，不让过去。”老孟说，很多渣土公司负责人对他的工作风格深有体会。

下班就要洗头

两天一瓶风油精

“城管工作很辛苦，还不被人理解”，说到这，老孟轻叹了一口气，“降尘设施再完备，洒水做得再好，一天下来，整个人头发上、鼻子里、身上都是灰尘”，老孟说渣土管理中队的城管队员只要下班就要洗头，不是为了体面，而是因为土多。老孟介绍说，队员们最怕的就是夏天和冬天，一到夏天晚上，不但燥热，蚊子叮得人受不了，即便“全副武装”还是会被咬。“平均两天要用一瓶风油精，用来涂抹被叮咬的包，一个月要用四五瓶花露水，用来驱蚊，就这样还是会有蚊子。”老孟说自己和同事们的夏天就是这样的。

虽然只有高中学历，但老孟说起话来却文绉绉的，“勤能补拙”也是他时常挂在嘴边的话，当被夸赞时，他说就是要用“工匠精神”干好城管工作。

通讯员 胡少殊 倪勇

安徽商报融媒体记者 武鹏

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