本报讯(记者 余齐斌 通讯员 程涛) 2017年48万吨、2018年103万吨、2019年158万吨,每年净增50万吨以上,是安徽慈湖港务有限公司运营3年来的吞吐量轨迹。“这份良好‘成绩单’,是我们坚持差异化经营、绿色发展目标得来的。”该公司副总经理任杰坦陈。
该公司是省港航建设投资集团的全资子公司,主要经营港口货运服务和管理、货物装卸、仓储服务等,目前已投资2.2亿元,建设了10000吨级、3000吨级通用泊位1个,水工结构兼顾20000吨级船舶停靠。作为马鞍山市港口业的“后起之秀”,面对激烈的市场竞争,该公司一开始就明确了经营思路,即“差异化经营、多元化发展”;同时,面对日益提高的环保要求,他们充分利用高标准建设、软硬件过硬的后发优势,致力于打造绿色环保示范港口,助力慈湖高新区打造港口物流主导产业。
为实现差异化发展,该公司另辟蹊径。去年4月,该公司把大件吊装业务作为新市场重点开拓,目前该项业务已实现零的突破, 2家业务在洽谈中,力争做出品牌,成为客户首选;引进厦门金发股份等名企,大力发展仓储业务;新增净水剂装运业务,月装运量万吨以上。在绿色发展中,该公司只做砂石、煤炭、钢铁、水泥四大散货中的后两种,以减少扬尘和场地污染;该公司还因为船舶污染物接收转运处置规范环保,获得交通运输部赞扬。更可喜的是,该公司2017年将燃油短倒车辆更换为无污染、低噪音的纯电动车辆,成为安徽省首个使用纯电动物流车辆的港口企业。
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