宁芜线（芜湖-南京）

宁芜线全长109公里，芜湖境内里程数上行线约为29公里，下行线约为27公里。

宁芜线，源于芜乍线。1932年7月，国民政府建设委员会委员长张静江发起组织商办中国铁路公司，后改称商办芜乍轻便铁路公司，筹建芜湖至浙江乍浦的芜乍铁路，全长300公里。此线原为孙中山建设东方大港实业计划之部分，后因改建京粤干线，由南京起，经芜湖、孙家埠、贵溪、南昌、永安、龙岩达粤境。1933年6月27日，改商办中国铁路公司为商办江南铁路股份有限公司（以下简称江南铁路公司）。1934年3月24日，南京至芜湖段土方工程动工。1935年5月15日正式运营。时称南京至芜湖段为江南铁路“京芜线”。1937年12月，日军入侵，全线为日本华中铁道株式会社霸占。抗战胜利后，商办江南铁路公司派员接收。由于全线遭受破坏，芜湖至孙家埠段轨、枕（木）全无，车站毁于兵火，唯京芜段勉强通车，于是决定整修京芜线。1948年9月1日恢复通车。1949年芜湖、南京相继解放，江南铁路京芜段改称宁芜线。1959年6月25日，上海铁路局按二级干线标准改造宁芜线。此后，宁芜线又经过多次改造和技术升级，现在依然是安徽省通往长三角的一条重要交通大动脉。

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