10月14日,
谋划G60走廊
合肥至芜湖
高速磁悬浮轨道规划与建设的新闻
受到高度关注。
那么
什么是高速磁悬浮呢?作为国际尖端技术,高速磁浮是引领轨道交通未来发展的方向之一,是助力我国交通强国战略的重要支撑。
经过近20年的研发,我国已掌握常导基础理论和关键技术,形成全套工程化解决方案,成功研制自主化样机,高速磁浮已进入工程化应用“冲刺期”。
据合肥市交通局消息
“十四五”期间
安徽省相关部门将开展
合肥-芜湖-宣城-杭州等
城际铁路规划研究和前期工作
谋划G60走廊
合肥至芜湖
高速磁悬浮轨道规划与建设。
G60科创走廊沿线是中国经济最具活力、城镇化水平最高的区域之一。G60科创走廊包括:上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9个城市,覆盖面积约7.62万平方公里。
将沿长三角G60科创走廊600公里磁悬浮交通系统建设纳入国家“十四五”规划,先期启动“合肥—芜湖”实验工程建设。而合肥到芜湖的距离
大约在150公里左右
按照时速600公里测算
理论上大约只需要
15分钟!
中国工程院副院长何华武表示:
“高速磁浮填补了轮轨高铁与航空运输之间速度空白,对于形成多维交通架构,保持我国在高速轨道交通领域先进优势,提供行业高质量发展引擎动力,助力产业创新发展,支撑交通强国建设意义重大。”随着我国社会经济的发展,更高速的出行需求日益凸显。
当前我国经济结构升级带来的商务客流、消费升级带来的旅游客流、城市群一体化带来的通勤客流,对交通运输提出了更快速、更舒适的高品质发展需求。
高速磁浮可成为旅客高速出行的有效途径之一,丰富我国综合立体交通网络。
来源 | 合肥市人民政府、安徽交通广播
原标题:《芜湖到合肥可以多快到达?15分钟?》
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