行将消失的汉江造船手艺

旬阳县蜀河古镇自古多船也多工匠，船和人的生产、生活密切相关，造船手艺便成了蜀河人的一项绝活。日前，央视纪录片频道拍摄组来到蜀河镇，通过老水木匠人的双手，用镜头记录下了行将消失的汉江“鸭梢”木船制作工艺。

汉江上游所流经的陕南，曾是沟通内陆与长江流域的重要航运通道，而位于旬阳太极山城以东53公里处的旬阳县蜀河古镇，北倚巍巍秦岭，南傍依依巴山，西达川汉，北上关中，南下鄂西，东进中原，自古便是汉江上游重要的物资集散地和商贸重镇，素有“小汉口”之美称。

“隔河千里远，出脚就用船”的自然地貌，让生活在这里的人们很早就积累了丰富的水运经验。蜀河多船，自然也便多工匠，船和蜀河人的生产、生活密切相关，长期以来，造船手艺便成了蜀河人的一样绝活。

随着交通工具的快速发展，曾经是汉江流域重要交通运输工具的船舶如今已经荣光不再，随着汉江水运步入黄昏的，还有制作木船的匠人，家住蜀河镇沙沟村的黄玉山，便是为数不多还健在的水木匠。出生于上世纪三十年代的他，祖籍湖北麻城，祖辈都是以做木船为生，到了新中国成立初期，黄玉山子承父业，继续从事制作木帆船这份工作，曾经于上世纪七十年代在安康红旗造船厂参加过制作船舶的工作。

今年9月7日，央视纪录片频道《汉水安康》摄制组来到旬阳县蜀河镇拍摄木帆船制作工艺，即将消失的水木匠工艺，在黄玉山老人的手中被传承和记载下来，一艘精巧的木帆船模型在他手中制作完毕后顺利下水。

据老人介绍，此次制作的“鸭梢”木船是汉江流域船舶的一个种类，制造工序需经过木料选择、配料断料、创板破板、拼板接板、打麻、油船等工序后才能顺利下水。当年船舶是汉江流域重要的交通运输工具，汉江流域除了造船业和船舶运输，还应运而生了铁匠打锚、篾匠编纤担、油篓等行业。船舶造好后，还要请当地妇女在沙滩上给船缝蓬，全部以手工为主，也有的船舶属于船居式驾船，一家人都在船上，妇女自然成为缝蓬的人员，这样既节省了开支，又使制造船舶有了效益。

华商报记者 王斌 通讯员 冉平 李定全 程根子 文/图 

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