农村路 加速度 本报记者 常 艳 本报通讯员 檀志扬

俗话说，要致富先修路。然而时至今日，一条路的意义远不止致富这一项。尤其当下，农村居民收入的不断增长，使他们对环境和交通有了更高追求。在怀宁县雷埠乡，利用各种渠道自筹资金修路比例最高，但受资金限制，每年修路数量屈指可数。“四好农村路”政策实施后，为农村道路建设注入政策红利，使条条村道真正成为幸福路。

“18个村民组，居住比较分散，组与组之间的路就有10公里。现在很多村民都有车子，因为路的原因，车子根本开不进去。”谈起交通问题，怀宁县雷埠乡腾云村党支部书记贾金保就犯了愁。

道路状况差、路面窄，对于日新月异的农村来说，急需拓宽、硬化。然而每公里高达六七十万的修路资金却是一个难题。为了解决村民们的迫切需求，腾云村两委想方设法筹措资金。

“土地租金分到每家每户不多，但集中起来也有几十万，将这部分资金拿出来用于修路，村民都没有意见。土地征收款怎么分，过去也是个矛盾，通过引导用于修路及村庄基础设施建设和环境整治，村民们也都达成了共识。”贾金保介绍。

按照这个思路，腾云村通过种植大户承包租金、征地款、乡村文化收入，三年时间共自筹210万元，修路共计5.5公里。然而，仅靠自筹，速度慢。在腾云村，平均一年才能修好一条路。但今年不同了，“四好农村路”的政策加快了腾云村建设步伐。

联合村民组和九房屋场之间的道路有5公里，需要资金350万，纯自筹难度太大。“四好农村路”政策，每公里可补贴45万，加上村民自筹110多万，资金很快到位。

看到这么好的政策，贾金保长舒了一口气，“过了今年，村里的道路就好了。”

为加快农村道路建设，雷埠乡于2018年对申报项目进行疏理，建起了“四好农村路”项目库，疏理出69条道路，累计34.04公里。仅2019年，雷埠乡就有57条路提上日程，长达28.45公里。

“四好农村路”加快了农村道路建设速度，但建好只是“四好”一个方面，同时要管好、护好、运营好才是“四好农村路”的总体目标。

017县道多处开裂，灰尘特别重。怀宁县环保局关闭了沿线违法砂石厂，交警部门在路口设置了标牌，采取限高限重限载的方式，减轻道路压力；对临水临涯路段实行摸排，竖起警示牌，做硬隔离；在易堵路段和学校周边设立交通劝导员……一系列措施力促农村道路管好、护好、运营好。

近三年来，怀宁县按照“政府引导、群众自愿、多方筹资、民主修路”的原则，充分发挥农村公路在乡村振兴战略、脱贫攻坚中的重要作用，共实施了“四好农村路”畅通工程1102公里，实施农村道路扩面延伸工程699.015公里。

“2019-2020年，将实施扩面延伸工程700公里，按照畅安舒美的目标，把‘四好农村路’建设成为农民的致富路、幸福路。”怀宁县交通局局长王立新说。

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