政府部门全力协调力促尽早运营

□ 李宏

本报讯 安庆公路客运中心站看上去已竣工，为何至今没能启用？近日，记者从交通主管部门了解到，目前站内设施尚未完善，没启动交工验收工作，城区车站整体搬迁工作仍在协商，这些都影响了新车站的启用。为早日促成新车站投入运营，市政府已成立专门工作小组加紧协调。

据了解，成立安庆公路客运中心站的设想始于5年前，当时为适应城市规划发展需要，缓解老城区交通压力，安庆市首次提出整合搬迁城区车站，规划建设新客运中心站，同时提出：“新客运中心站建成使用前，应整合市区客运市场，以兼并、收购等形式将城区现有三家客运公司及所属四个车站重组为一家企业。”确立了当时的安庆汽运集团作为中心站的投资主体和项目法人单位。

中心站2007年10月26日开工建设，2009年12月31日主体工程完工，按部颁一级公路客运站标准建设，占地97亩，设计生产能力为日均发车1200班次，日均运送旅客1.5万人次，峰值可达8万人次。中心站一次设计，二次施工，目前建成的是一期主体工程，投资7500万元。

交通局负责同志告诉记者，虽然中心站一期售票大厅、候车大厅主体工程完工，但内部设施尚未完善，如安保设施、消防设施、网络布设、电子显示系统、内部装饰、停车指引标识等均未建成，暂时不具备接待乘客投入运营的条件。另外由于汽车客运站是人流集中的公共场所，投入运营前必须实施交工验收，合格后方可试运行，试运行两个月至一年后，再进行竣工验收，合格后方正式运营，在没交工验收前是不能启用的。项目法人单位正在启动交工验收程序。

交通局负责人表示，除以上两个客观因素外，城区车站整体搬迁方案尚未确定也牵制了中心站的启用。目前安庆市城区客运市场由三家公司五个客运站经营，较规划时的形势发生了巨变，当初暂建一座车站的设想受到现实的挑战。现行客运市场的租赁形式已存在三十年，三家企业累计从业人员及参股经营、依赖客运市场维持生计的人数众多，各方就统一搬迁能否达成一致意见是决定中心站何时投入使用的关键因素之一。

市交通部门介绍，为使中心站早日建成投入使用，市委、市政府高度重视，曾多次过问督促、亲自协调，今年4月20日市政府市长办公会议又专题研究了城区客运车站整合搬迁问题，并成立了领导小组，提出“政府主导、公平公正、友好协商、共同发展”的指导原则和以股份制形式组织车站整合的工作思路，要求项目法人单位加快建设进度，抓紧完善中心站内外设施，尽早具备运营条件；要求市交通局加紧协调各方，尽快拿出各方都能接受的方案。目前各项工作正在紧张有序地开展。

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