直击春运首日无论来往 归乡步履匆

□记者李渊

1月21日，春运首日。

6:04，安庆站内的静谧被打破，哐当哐当……站外，迎宾西路上，原本靠在车上闲聊的出租车司机们，闻见声响，不约而同地直起了身子，眼望向北方。这是从北京西发往安庆的K1071次列车，途经河北、河南、皖北，最终停靠安庆。火车时刻表上显示的抵达时间是6:18，K1071提前了，6:05到站。

6:10，出站口开始出现第一波旅客的身影。曹玉兰走在队伍的前列，行李不算多，仅一个拉杆箱。“春运首日？第一班到达安庆的火车？我没在意这个。我只想着回来早一点能在家多待几天，陪陪孩子。之前怕买不到票，所以2018年12月21日中午12点，车票一开售我就在网上抢了。”曹玉兰说。

曹玉兰是大观区海口镇人，和妹妹一起在北京经营馄饨店，每年仅过年期间会回安庆。她告诉记者，虽然北京和安庆早已开通高铁，但她每次往返北京依然会选择这趟普快列车。“高铁500多块钱，硬卧284块钱。不过我也不完全是为了省钱，主要是我们店在北京西站附近，坐这个普快很方便。如果乘高铁的话，还要去北京南，太折腾了。”

在乘坐出租车前，曹玉兰打开拉杆箱给记者看了下她这次回家所带的行李，“我每次回来都要带不少稻香村的糕点，家里老人孩子都喜欢吃，这次买了五斤。其他的也没带什么了，现在想要什么都能在网上买，很方便。”

“虽然不是直达的，但是一想到晚上就能到家了，心情还是很激动。”1月21日6点35分，在安庆站2楼候车室，D5652次列车还未开始检票，来自福建泉州的陈长乐早早地收拾好东西排到了队伍最前端。

D5652次列车是2019年春运第一班从安庆发出去的列车，出发时间为6:51分，行驶1小时51分钟后，最终抵达合肥南站。虽然是短途列车，但记者发现，乘坐这趟列车的乘客仍很多。

陈长乐在安庆市一建筑工地从事捆扎钢筋的工作，来到安庆已有9个月了，他告诉记者，从安庆回他老家泉州，没有直达的班车，要先坐到铜陵北，再从铜陵北坐到泉州。

7点整，在安庆站1楼检票口外，一列“复兴号”列车“蓄势待发”。3分钟后，这列“复兴号”将开往上海虹桥站。“这是我们今年春运新增的班次，之前发往上海的基本都是‘和谐号’，这是首次在春运期间用‘复兴号’发往上海。”上海局集团公司合肥车务段安庆站客运值班员吴婷婷向记者介绍道，该列“复兴号”的运行时速和运行时间与“和谐号”大致相同。但在列车内部，两种列车略有区别。“‘复兴号’车内空间更大，车内噪声很小，座位间距更宽敞，旅客乘坐‘复兴号’更为舒适。”吴婷婷说。

新闻推荐

一船舶江中突然失火 安庆海事部门及时驰援

本报消息记者任祥斌通讯员郭雯刘攀报道1月18日下午4时许，在长江安庆段望东长江大桥下游约2000米处，一上行船舶驾驶室里突发...

安庆新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离安庆再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。