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“1小时通勤圈” 脚步近了

来源:合肥日报 2021-01-29 05:25   https://www.yybnet.net/

合肥中欧班列第500列发车。记者 宋炎骏 摄

引江济淮(合肥段)3座市政桥梁工程二标段新桥大道桥主桥顺利合龙。刘燕燕 记者 宋炎骏 摄

都市圈,是观察经济转型发展的最重要视角和窗口之一。在刚刚过去的2020年,作为长三角城市群五大都市圈之一,合肥都市圈围绕基础设施、产业、生态等十大专题事项,不断加强合作共建,打造都市圈轨道网,加快构建一小时通勤圈;加快构建一体化产业链,促进产业链创新链协同发展;加快构建一卡通服务网,推动生态环境保护协作联动等等,“圈群”效应不断激发、“聚合”力量日益增长,全省发展核心增长极作用进一步彰显。

聚力打造“轨道上的都市圈”

互联互通的交通大格局,是合肥都市圈城市加强合作的重要支撑。 过去一年,圈内各市各扬所长、同频共振,城市强化设施联通,着力构建“水陆空铁”衔接联动的立体交通网络,推动都市圈向更高水平、更深层次、更广领域开拓发展。

2020年12月22日,京港高铁合安段正式开通运营,从安庆到合肥方向有了直线高铁,不用拐弯绕道铜陵等地,最快73分钟可达;商合杭高铁和马鞍山郑蒲港铁路专用线建成通车,全省铁路运营总里程达到5302公里,其中高速铁路2329公里,高铁里程跃居全国第一。

“交通一体化,瞄准的是更高质量,合肥都市圈城市应首先从构建和完善城际快速交通入手,深度推进都市圈更高质量一体化发展。”安徽省时代战略研究院院长程必定表示。

过去一年,围绕打造全国综合性交通枢纽,都市圈“1小时通勤圈”全力构建。轨道交通方面,“统筹推动合肥都市圈轨道一体化规划建设”纳入安徽省推进交通强国试点工作,商合杭和合安高铁通车运营,合肥与芜湖、桐城实现高铁互通,合新高铁、巢马城际铁路开工建设,合宁高铁、合武高铁、合新六城际铁路等前期工作加快推进。

畅通对外高铁大通道,共织一体化交通体系,合肥都市圈通勤化城际铁路网正在全力构建,同时,市域铁路和城市轨道交通加快建设,“轨道上的都市圈”呼啸而至。

加快推进高水平互联共通

轨道交通日益加速,都市圈高速公路也正在加密扩容。2020年,合肥都市圈优化高速公路布局,基本消除国省干线公路“瓶颈”路段。

高速公路方面,“一环八线”高等级公路网不断完善,由合肥出发的高速公路已覆盖都市圈内所有市、县,德上高速合枞段、岳武高速东延无岳段加快建设,合六叶高速改扩建、合六南通道等开工建设。

航空航运方面,都市圈优化提升合肥区域航空枢纽功能,《合肥新桥国际机场总体规划修编》《合肥港总体规划(2035年)》先后获批,推进新桥机场二期建设工程,芜宣机场完成校飞,加快蚌埠机场和一批通用机场前期工作。

水运方面,引江济淮工程加快推进,合肥至芜湖“港航巴士”常态化运营服务持续推进。都市圈推进形成空铁、水铁、公铁的多式联运,打造江淮航运中心,提升圈内城市水运通江达海水平。

目前,合肥都市圈正强化轨道交通规划研究,谋划实施一批重大基础设施项目,推动高水平互联共通,加快打造“都市圈1小时通勤圈”。

·本报记者 苏晓琼·

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