李芹唐一志陈和道天的春运南宁铁路局将发送旅客万人以

李 芹 唐一志 陈和道

40天的春运，南宁铁路局将发送旅客450万人以上，同比增长15.4%，单日最高峰将超过16万人，是平时的2倍以上。学生流、务工流、探亲流……

今年春运，客运高峰的持续时间和范围都将超过往年，铁路春运工作面临严峻挑战。

南宁铁路局做出周密部署，以“和谐铁路、平安春运”为主题，努力实现“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的春运工作目标。

安全回家

春运的核心是安全，为保护旅客生命财产安全，南宁铁路局全力以赴：

把好安全关键环节。在车站内外、进站通道和列车上设立反恐防爆五道防线，配备242台安全检查设备，加大“三品”查堵力度，并对行李检查仪进行改造，加快通过能力。

保证设备质量稳定，全面整治723台机车、1421辆客车、1459座桥梁隧道涵洞以及通信信号等设备，确保正常使用、安全可靠。

提高应急处置能力。围绕天气变化、客流暴涨、设备故障、行车事故、列车严重晚点等突发情况，周密制订应急预案，做到有备无患。制订全局干部春运安全包保方案，铁路局机关就派出大批干部下到南宁、桂林、金城江、百色等旅客密集车站以及重点列车检查督导。

一路走好

让旅客走得了，还要让旅客走得好。南宁铁路局的干部职工们开动脑筋，最大限度提高运输能力。

增加客车能力。全局始发图定客车45.5对，增开临客7对，始发列车合计52.5对，比去年春运增加6对。节前总运能为13.8万，同比增1.9万，增幅16.4%；节后总运能15.3万，同比增1.9万，增幅14.0%。

提高售票能力。全局车站窗口售票能力由2009年春运时的210个窗口（不含益湛新线61个窗口）增至300个，增幅42.9%；客票代售点由2009年春运时的70个增至118个，增幅68.6%。合计售票窗口由2009年的春运280个窗口增至418个，增幅49.3%，其中南宁、柳州、桂林三地由2009年春运的107个窗口增至162个，增幅51.4%。所有售票窗口24小时不间断售票，全部车票实行公网发售，最大限度改善旅客的购票条件。

提升进站能力。全局今年共新增24条进站通道，增幅54.5%，其中：益湛线12个站新增16条，南宁站3条，柳州、桂林、玉林站各1条。新增的24条进站通道中，有2条为应急通道（南宁、桂林站各1条）。出站应急通道共新增5条，其中：南宁站2条，柳州站2条，桂林站1条。安检仪由2009年的44台增至68台，增加24台，增幅54.5%。

拓宽候车能力。为使旅客不露天候车，今年还大幅增加临时候车棚的面积，由2009年的11站3090平方米增加至2010年的16站6090平方米，增幅97.1%。其中，南宁站临时候车棚由900平方米增加到1500平方米。

确保乘降能力。在建立完善铁路局旅客乘降组织细化措施的基础上，南宁、柳州、桂林、百色、兴义、东安、金城江等重点站根据今年春图特点，把握旅客聚集的高峰时段，在天桥、地道口等关键部位定岗定人定责。南宁、柳州、桂林站结合股道运用、站台安排，将旅客列车的到发时刻与候车区域重新进行对接调整，使旅客分时候车、进站流线更加趋于科学合理，扩大了旅客候乘能力，使旅客从候车到乘降实现方便、快捷、短距离的目标。

加快车辆周转，压缩检修周期，春运期间增开长途临时客车8对、短途临时客车363列，客运能力比2009年增加17.2%，达到历年之最。将图定客车桂林—上海南延长为南宁—上海南间运行；节前增开桂林—上海南、南宁—成都、南宁—北京西（长沙）临时客车3对；节后增开桂林—上海南、兴义—广州西、百色—广州西、金城江—广州西等临时客车5对；安排柳州—杭州预备线1条；节后每天增开柳州—金城江、南宁—百色、南宁—兴义等管内临时客车4趟。

贴心服务

以行车组织、客流组织和治安防范为重点，南宁铁路局采取切实有效措施，确保春运有序、畅通、高效。

对老、弱、病、残等重点旅客的服务内容包括四个方面：一是优先购票，设置有售票专窗的车站要将其纳入服务范围，尽量销售有坐席车票，未设售票专窗的车站引导其优先购票；二是优先进站上车，三等以上车站设置重点旅客专用候车室或候车区，重点旅客优先检票进站，提前候车，情况特殊不售站台票的车站，特殊重点旅客（指靠辅助器具才能行动的重点旅客）由车站工作人员护送进站；三是免费提供设备设施，三等以上车站（除兴安、兴业等特殊情况车站外）均配备轮椅、拐杖等服务设施、备品，并免费提供；四是列车超员时，免费安排无座的重点旅客到餐车就座，有座位的特殊重点旅客需要就餐时，工作人员要主动将饭菜送至旅客座位旁；五是保证无障碍设施设备功能完好，供旅客使用。

便民利民

南宁铁路局全体干部职工形成共识：千方百计为出行旅客提供良好服务。

他们从七个方面入手，最大程度地给旅客提供便利：

一是改善服务设施。对南宁、柳州、桂林等主要车站的售票厅、候车室、进站通道、消防设施进行更新改造，增设临时候车棚，满足春运需要。

二是方便农民工购票。制定了农民工团体往返票办理办法，把办理往返票车站、车次、时间、办理事项、联系部分及电话等相关信息通过各种渠道向社会公布，坚决杜绝申报企业在中间环节的加价行为，保障农民工的切身利益。各站都设置了专窗办理农民工团体票，并在节后临客始发站实施节前旅客到站购买节后返程票的“落地购买”策略。开行专列，让农民工买到放心票、坐上称心车。

三是方便学生购票。提前预售学生票，主动到学校上门售票，所有客票代售点免收学生票手续费。

四是服务重点旅客。老幼病残孕等重点旅客优先购票，优先进站上车，免费提供便民用品。

五是及时发布春运信息。开通铁路客户服务中心网站（www.12306.cn），方便旅客了解旅行资讯。主要车站24小时滚动发布列车正晚点、剩余票额等信息。

六是开展青年志愿者服务。组织280名青年志愿者，协助铁路做好春运站车服务。七是邀请社会各界人士对铁路春运工作进行监督。

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