建设“两中心两枢纽” 答好C位之问的交通答卷 访市交通运输局党委书记、局长吕家雨

本报记者李景

“我们将始终坚持以人民为中心的发展思想,牢牢把握交通‘先行官’定位,围绕建设‘两中心两枢纽’目标,努力构建高质量一体化综合立体交通大港口,为实现‘五个更加’当好先行,以实际行动答好蚌埠C位之问的交通答卷。”市交通运输局党委书记、局长吕家雨在接受本报记者采访时表示,“十四五”期间,全市交通运输系统将紧扣“一体化”和“高质量”两个关键,实施六大工程,谋划推进重大项目80个,总投资1600亿元。

要想富,先修路。项目是发展的基础。吕家雨介绍,蚌埠市将实施“高速公路加密扩容”工程,实现县城通高速、县县通2条以上高速,城市高速外环闭环,形成“四纵三横两联一环”的高速公路网,高速公路通车里程405公里,密度达到6.8公里/百平方公里,超过全省平均水平。同时,实施“干线公路联网提升”工程,形成“九纵五横四联”的国省干线公路网,新改建国省道850公里,实现区域内国道、相邻市、市到县一级公路连通,普通国省道二级以上公路比例85%以上。为畅通两环和跨河通道,推进高速外环优化,适时启动中环线东南环建设。优化跨河通道布局,建成S313五河、G329临淮关、G345大河湾等淮河大桥,谋划推进解放路淮河大桥扩容改造,拓展城市发展空间。

“为持续助力乡村振兴,蚌埠市将实施农村公路进村入户工程。建设‘四好农村路’1300公里,实现20户以上自然村通硬化路,力争实现户户通。建成一批资源路、旅游路、产业路,助力乡村振兴。”吕家雨表示,实现水运通江达海,构建“一干四支”高等级航道网,完善“一主三辅”现代港口群,实现港口吞吐量3000万吨以上、集装箱吞吐量20万TEU以上,建成淮河航运枢纽。

开局就是决战,起步就是冲刺。吕家雨表示,2021年,市交通局将高站位完成规划编制。高质量完成《蚌埠市“十四五”综合交通运输发展规划》编制,理清未来五年发展思路。完成《蚌埠市重大交通设施布局与空间一体化专项规划》等5项空间发展规划,为未来5-15年发展预留通道。编制《淮河蚌埠航运枢纽建设方案》,巩固提升蚌埠航运枢纽地位。

在高质量推动项目建设方面,推进交通重点项目30个,完成投资50亿元以上。加密高速公路网。建成蚌五、蚌固高速公路,加快宁洛高速蚌埠至明光段改扩建,开工建设五蒙、固宿高速公路,谋划推进蚌淮高速公路,实现县城通高速,城市高速外环闭环。完善干线公路网。建成G329蚌埠至怀远、S313头铺西至望淮岭一级公路,加快推进G206怀远段一级公路、G344五河张滩至皖苏省界二级公路,开工建设G329临淮关淮河大桥,力争开工建设G345大河湾淮河大桥。加快实施淮河、涡河航道整治,推进沱浍河航道整治及淮河蚌埠三线船闸建设、津浦老铁路桥升级改造前期工作,谋划推进怀洪新河复航工程。协调推进长淮卫、五河、固镇等一批港口码头项目建设。

“全面完成市域公交一体化,力争完成城乡公交一体化,实现所有乡镇、所有建制村通公交。全力推动‘城乡公交+’,找准农村物流契合点,实现农产品进城、工业品下乡、快递进村入户。”吕家雨表示,通过全力推进两项“交通强国”试点任务,围绕全国“公交都市”创建任务,推动“四横两纵”公交专用道建设,为新阶段现代化幸福蚌埠建设作出新的更大贡献。

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