我的家乡在蚌埠,人们总是喜欢把它称为“火车拉来的城市”。1911年津浦铁路开通,蚌埠作为淮河沿线的重要交通枢纽也随之兴盛起来。历史上的那个小渔村早已不复存在,如今的蚌埠已是全国文明城市,而蚌埠火车站也成为了城市的一种文化与精神标志。
2000年的我还在上小学,坐火车的机会不多,只能盼望着每年寒暑假感受一番。小小的我站在火车站前抬头仰望,“蚌埠”两个镀金的大字耀眼夺目、雄伟异常,那是我对火车站的最初印象。年幼的我不知道火车的时速是多少,容载量有多大,沿线停靠有几站,能坐上火车就是一份简单的欣喜和知足,因为它能带我去想去的地方。那个年代,绿皮车是绝对的C位担当,虽然常见却很紧俏,一眼望过去绿油油一片。每次乘车都得提前一周排队买票,售票处的窗口从来都是人头攒动,长长的队伍怎么也排不到头,半个小时、一个小时、两个小时,再多的辛苦都敌不过拿到车票的瞬间满足。那时的火车站像一条纽带,连接着外部的五彩斑斓,带领年幼的我看更美的风景,见更大的世界。
转眼十几年过去了,我考到了合肥上大学。第一次收拾行装、第一次网上购票、第一次独自往返,一切都是那么新奇,暗自慌张却要努力表现出大人模样。安大的149路公交车陪伴了我的整个大学时光,而合肥火车站和蚌埠火车站的距离就是游子牵挂故乡的心跳。“K”字和“T”字开头的快速及特快列车渐渐取代了绿皮慢车,网上购票也逐渐减轻了排队辛劳。乘上火车安顿好,总要和爸妈拨通电话,告诉他们我几点到站、想去哪儿、吃什么,越是快到站就越觉得时间漫长。下了火车,飞奔而去,一个拥抱,那种想念就能见到的幸福感瞬间弥漫四方。背着行囊,踏上故土,闻着家乡熟悉的味道,亲切又眷恋。那时的火车站像一串钥匙,帮我打开知识的大门,引领年少的我漫步象牙塔,探索未知汲取能量。
时至今日,已经上班的我偶有几次出差乘高铁,忍不住感叹时代的迅猛发展。北京到蚌埠900多公里的路程,用时从原先的12个小时缩短到3个多小时,这是科技带来的高效便捷。印象中的排队取票耗时又费力,自从进入无纸化时代,乘坐高铁只需刷身份证就可以检票进站。方便面、八宝粥曾是坐火车的标配,而今高铁上点外卖也便捷可行。110岁的蚌埠火车站开启了新一轮的改造,旧貌换新颜,现代化、科技感变成了它的最佳注脚。从车站外立面到站房再到站场,红砖变成花岗岩、水泥墙变成玻璃墙,核验通道、垂梯扶梯、人脸识别一应俱全,不仅方便了旅客出行,也营造出温馨舒适便捷的温暖氛围。现在的火车站在我看来更像是一幅画布,描绘着过去、现在和未来,融合着古老连接着现代。
坐上火车,渐入梦乡,梦中的我又变回了那个小姑娘,趴在窗前凝视变换的风景,车厢里的叫卖吆喝声、头顶上的吱吱风扇声,我从来没忘……
新闻推荐
本报讯为更好地发挥界别特色,发挥界别联系群众的优势,蚌埠市政协积极探索界别活动新模式,建立界别活动基层联系点是蚌埠市政...
蚌埠新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播蚌埠正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。