个人成长的见证 □孙本贵

作为一个农村孩子,小时候我没见过真正的火车。我最早对火车的概念来自于小学课本里,在列车呼啸而来的危急时刻,戴碧蓉飞身救儿童的英雄故事,那壮举让童年的我无比崇敬,也让我对火车产生了敬畏与好奇。虽然电影里也见过火车,还是期待真正的火车。汽笛的鸣叫,蒸汽的升腾,车轮的轰鸣,还有那满车的旅客,那该是怎样的令人兴奋!至于火车站的场景啥样子,那时还是无法想象的。

1986年的一天,那是我高一的暑假,第一次来到了蚌埠火车站。因为眼睛好多天不舒服,父亲带我坐了一百多里的汽车来蚌埠看眼科,一位女专家和蔼可亲地检查了我的眼睛,说没啥大碍,吃点药点些眼药水就行了。从医院出来天色已晚,当天回不去了。父亲说我们到火车站广场过夜去。当时夜色已经降临了,看不清车站内部景象,也看不到火车,只记得广场挺大,旅客还不少,都带着或大或小的行李。一看就知道是当天走不掉,只能过夜等第二天坐火车了。父亲应该是觉得广场上比较安全,天气炎热晚上敞天休息就可以,不用花钱住旅馆了。

这也是我第一次在城市里露天过夜,天上是无数的繁星点点,周围都是楼房,远处灯光闪烁,还有人声、车辆和机器的嘈杂声,不时能听到火车进出站时由远而近、由近而远的轰隆声,这在偏远农村是感受不到的,我兴奋得很晚才睡着。那天我还迷失方向了,错觉太阳竟然从东边落山了。这让我对这次蚌埠火车站之夜有了深刻的记忆,并从此对火车站有了亲近感。

后来在合肥上大学期间,每次进校返校都是乘火车,都要经过蚌埠火车站,于是不知不觉中加强了归属感。喜欢学生票的半价和买票后学生证里盖过的章,喜欢检票的仪式感,喜欢列车员的职业装,甚至喜欢列车开动的巨大轰鸣,唯一不喜欢的是人太多,一站就是三四个小时。大学毕业后,我们三个同班同学来蚌埠同一单位工作,下火车走出检票口后,我带着他俩来到火车站广场,主人翁的自豪感油然而生,全然没感觉到广场的简陋,顺利地找到了前来接站的师傅和车,取行李时才知道行李托运也是通过火车,觉得挺贴心似的。后来我们三个中一位同学辞职去南方,我们一起到火车站送别,那场景还记忆犹新。我们两个这些年一直在单位工作,现在都已经是资深技术人员,并已取得高级职称。这些年我们多次一起坐火车到外地旅游,蚌埠站见证着我们的成长和友谊。后来每次出差坐火车回来,特别是旅游回来,到了蚌埠站就有了到家的感觉。虽然没有大城市的火车站大气上档次,但是很温馨。行走在出站通道里,家的感觉很浓厚、亲切。而这些年里,蚌埠火车站也在悄然发生着变化,前几年有次出差等火车时来到广场上,看到了艺术气息浓厚的火凤凰雕塑,竟不知啥时落成的,地下商城听说已改成了停车场,方便了旅客。现在高铁坐的多,去的更多的是蚌埠南站,但是依然牵挂着老站的改造升级。听说最近已经完工,有空一定去一睹芳容。蚌埠处于中国地理南北方交界的枢纽位置,希望蚌埠火车站能发挥更大的作用,愿她的明天更美好。

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