临港产业园 加快推进基础设施建设

5月5日上午9点多,经过一夜骤雨的侵袭,临港产业园纬五路建设现场依然忙碌,穿着黄色马甲的工人们正三五一组有序地铺设水稳层,摊铺机、挖掘机或紧张作业或整装待发,全力抢工期、赶进度。

纬五路西起高铁东路,东至中环线,宽40米,全长3.7公里,为双向六车道,是连接临港产业园与市区的东西向道路。“这条道路今年9月预计能够完成。”项目现场负责人告诉记者,该项目去年7月启动,为了夺回被疫情耽误的时间,2月24日复工以来,纬五路建设一刻未曾停歇,目前已经完成土方清表130000立方米,雨、污水主管道全部完成,工人们干劲十足。

记者采访的头一天夜里,大家一直施工到凌晨一点多,直到大雨倾盆才停止工作,天一亮发现雨停后,工人们又立即起床继续施工,仅用一天时间就把与中环线连接处的第一层防水层基本铺设完成,为项目加快推进打下了良好基础。

纬五路的建设热火朝天,不远处,南北向将临港产业园与胜利东路打通的司马庄路的建设也不甘落后,在那里,工人们正对全市首个城市地下综合管廊进行墙体模板安装。“我们力争在本月下旬主汛期来临之前建设成型400米以上,努力实现底板浇筑800米的目标。”司马庄路及地下管廊项目总监韩国生说。

城市地下综合管廊能够将水电气热等各种工程管线集于一体,并设有专门的检修口和监测系统,建成后能够为周边企业和居民区提供高质量的服务。“别看现在管廊表面只有一层,实际上下面已经建了三层,垫层、防水、细石保护层都要耗费大量时间,尤其是项目位于淮河附近,地质情况复杂,地下水丰富,建设中要采取不少技术手段。”韩国生告诉记者,司马庄路去年12月启动建设,没过多久就遭遇疫情,但如今项目推进很快,大量工作都是在疫情发生后完成的,这离不开项目全体人员加班加点的付出。

“从复工到现在我们一天也没休息过,虽然很累,但这些道路和管廊早一天建成,企业就能早一天入驻,园区就能早一天焕发生机,我们的付出就值得。”项目负责人宋关龙说。宋关龙是吉林长春人,为了加快推动复工,他独自驾车20多个小时从长春回到蚌埠,在接受隔离符合复工要求后,迅速投入工作。项目复工后,司马庄路及地下管廊项目工人的工作时间从原来的早七点晚六点,变成了现在的早六点晚十一点,有时候得干到半夜。

临港基建投资发展有限公司负责人介绍,目前,临港片区共有高铁东路、纬五路、淮光村新型城镇化项目一期(南区)、新城实验学校临港分校项目、司马庄路及地下管廊、凤阳东路及地下管廊、治淮东路等在建基础设施项目,各施工单位均加班加点加速推进,下一步各单位将继续加快施工进度,抢抓晴好天气有利时机,上人员、上设备、抢工期,凝神聚力推进临港产业园内基础设施建设,确保如期完成各项建设目标。

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