车流量日趋上升 你熟悉的早晚高峰又回来了

五月二十二日上午,胜利路与朝阳路交界处,人流车流交织,正处于早高峰时段。五月十八日上午,朝阳路淮河公路桥,车流量较大,出现局部拥堵。本报讯(记者刘晨文/图)随着蚌埠市疫情防控形势持续向好,机关上班、企业复工、学校开学等各项工作有序进行,市民出行需求与日俱增,多个路口在不同时段出现车龙,市民熟悉的早晚高峰又回来了。

日前,记者多次在不同路段不同时段进行体验,看看车流量到底有多大。到底是什么原因造成。有何解决办法。并就此采访了交警部门。

这些地方又见“车龙”

5月18日7时30分许,记者驾车从朝阳北路向南行驶,途经朝阳路淮河公路桥,当行至桥西侧匝道附近,机动车辆开始增多,局部出现拥堵,电动车、自行车也交杂其中,相距桥下的淮河路约百米,就是这段距离,整整走了有15分钟。

5月20日7时50分许,正是上学的高峰时段,南山路(中山街至中荣街段),记者看到学生背着书包在人行道前行,有的机动车停在非机动车道上,家长将孩子送下车,而有的电动车驶上了机动车道,其他没辙的机动车只好缓慢行驶。

5月21日17时30分许,解放路(治淮路至凤阳路段),记者刚开车行至该路段就被堵住了,此时仍不断有车辆从解放路淮河大桥驶入该路段,在等了三个红绿灯后,终于随着车流通过凤阳路路口,车速可以稍稍加快些。

5月22日17时40分许,胜利路与朝阳路交界处,车流排起了长队,记者驾车只好跟在缓慢移动的车流里一点一点往前挪,眼见着红绿灯越来越近。由于该路口人流量和车流量很大,数位交警在路口不停地疏导交通。

熟悉的早晚高峰回来了

“3月22日490万辆次,4月9日560万辆次,5月22日605万辆次,这只是市区一天的,随着复工复产有序进行,每天都在增加。”市公安局交警支队指挥室民警宋严雷说,“而这些数据是根据卡点探头等收集的,当然这不包括背街小巷,如果加上,还有一定增幅。”

市公安局交警支队交通秩序管理大队大队长张巍告诉记者,可以说广大市民熟悉的早晚高峰已基本恢复常态水平。另外,根据日常巡查的情况,蚌埠市交通高峰期拥堵路段、路口主要集中在延安路胜利路路口、涂山路工农路路口、南山路(中山街至中荣街段)、朝阳路与东海大道交叉口、胜利路中山街路口、解放路凤阳路路口、解放路淮河大桥、胜利路跨线桥等。

对此,张巍分析了原因,首先是机动车数量增加迅速,其次是城区路网结构不合理,最后是交通管理及配套设施不完善。另外,有的路段发生事故、车辆乱停乱放或出行密集车流量过大,也是造成早晚高峰时段拥堵的原因。

提前谋划出行时间路线

张巍告诉记者,为了早晚高峰时段交通拥堵问题,交警部门从信号灯入手,因地制宜、因时制宜,动态优化交通管控,另外,在早晚高峰期均安排执勤警力在路口定位疏导,后台监控实时查看各方向车流,及时增加拥堵方向通行时间。

“仅靠交警部门是不够的,这需要广大市民配合我们开展工作。”他说,“市民也应该提前谋划出行时间和路线,严格遵守交通法规,切勿疲劳驾驶、超速行驶,杜绝无证驾驶等等,只要大家共同努力,早晚高峰肯定会越走越通畅。”

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