蚌埠工务段: 筑牢冬季铁路安全防线

12月29日,蚌埠工务段工作人员对铁轨进行探伤检查。本报讯(记者陈昂通讯员金辰文/图)12月28日6时,中央气象台发布寒潮橙色预警,这股寒潮自北向南横扫我国大部,带来“速冻式”降温和混合式雨雪。12月29日,蚌埠工务段管内蚌埠地区最低气温已达零下8摄氏度,该段多措并举,全力应对极寒天气,确保铁路运输安全。

针对管内范围广、线路设备复杂等情况,蚌埠工务段科学制订钢轨防断实施细则,细化工作方案,重点对应急值班、设备巡查、探伤监控、抢修机具检查、应急处置能力等进行了细致部署。此次防断期间,由车间主任带队值班,维修工区不少于8人值班,其他人员手机24小时处于待机状态。

利用近期天窗,组织人员对前期梳理的重点地段和巡查路径图进行重点检查,对检查发现隐患问题纳入周计划进行整治,减缓钢轨受荷载的冲击,特别是在日常作业回填道床时,防止道砟触碰轨底,防止轨脚接触积水,防止腐蚀性油污等造成轨底锈蚀给探伤检测带来难度,避免发生断轨等情况。同时,探伤车间对临近探伤周期的处所进行重点盯控,尤其对鱼鳞及轨底锈蚀地段高灵敏度探伤检查,并做好薄弱、重点地段全覆盖回放抽查,防止伤损漏检。

“今年,我们优化应急处置预案,极寒天气下,在无工区的车站安排不少于4名职工值班,预防极端恶劣天气时一旦出现紧急情况,能够极大节省应急处置时间。”该段线路科科长陈大磊说。

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