宝鸡将积极实施“公交都市”创建 城市建成区公交站点500米覆盖率达90%以上

>>其他看点

1、新建贾家崖等4个公交停保场

2、年均新增公交线路3-4条

3、年均购置纯电动公交车120台

4、逐步实现微信、支付宝等移动支付方式

5、完善公共自行车出行系统

华商报讯（记者 张超）8月10日，市长惠进才主持召开今年第十二次政府常务会。宝鸡将聚焦全国性综合交通枢纽定位，合力推进机场、高速公路等交通重点工程建设，积极实施“公交都市”创建，下半年将购置纯电动公交车辆120台，其中包括16台双层观光车。

“公交都市”标准：主城区500米上车 5分钟换乘

据了解，交通运输部规定的“公交都市”标准为：有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到45%以上；没有轨道交通的城市公共交通出行分担率达到40%以上；城市建成区公交线网密度3公里/平方公里以上。

城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上，实现主城区500米上车、5分钟换乘。新能源城市公共交通车辆比例达到5%以上。城市公共交通的乘客测评满意度达到80%以上。公共汽电车交通责任事故年均死亡率控制在4.5人/万标台以内。城市公共交通相关规划体系初步形成，城市公共交通政策和标准规范体系基本完善，城乡客运一体化管理格局基本形成。

下半年将购置纯电动公交车辆120台

下半年，宝鸡将购置纯电动公交车辆120台，其中包括16台双层观光车。为达到公交都市创建标准，宝鸡将积极实施五大建设工程。

公交场站支撑工程：新建贾家崖、益门堡、蟠龙塬、科技新城等4个公交停保场，新增停保场面积20.2万平方米。加大公交港湾式停靠站建设，使全市港湾式公交站台比例达到25%以上。完善充电设施建设，新增充电桩640个。

公交线网优化工程：启动轨道交通建设，完善轨道交通建设规划，在后期城市基础设施规划中预留轨道交通建设空间。优化公交线网，平均每年新增公交线路3~4条，到2020年，全市公交线路达到60条以上，提升公交线网密度。加快公交专用道建设，在市区六车道以上（含六车道）道路或双向四车道主干道上开辟公交专用道。到2020年，新建11条约71.1公里公交专用道，提高公交行驶速度和准点率。设置公共交通车辆专用道信号灯系统，减少公交车辆在道路交叉口的停留时间，建设公交信号优先交叉口48处。

公交服务提升工程：平均每年购置纯电动公交车辆120台，到2020年，万人公交车辆保有量达到15标台/万人。探索特色公交，在客流量大的线路开通大站快车、区间车。积极发展定制公交、社区公交等特色服务。健全旅游公共交通网络，将市区范围内3A级以上旅游景区尽可能纳入现有的公共交通线路。

智能化建设工程：拓展“坐公交”手机APP各项功能，建设电子站牌，今年完成在全部公交线路上推广使用免费WIFI等服务系统。全面推广普及城市公共交通一卡通，逐步实现微信、支付宝等移动支付方式。

低碳交通建设工程：加快绿色慢行交通建设，完善公共自行车出行系统，方便市民出行。

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