□本报记者 李昌
本报讯 传统的车市“金九银十”尾声,10月份的最后一天,本报记者走访得知,与去年同期的“井喷”相比,今年的销量趋于平稳。“销量较去年降幅达20%。”位于滨城区东方红路口某汽车销售公司销售人员称,小排量车依旧“唱主角”,畅销车型虽未涨价,但优惠少很多。
“畅销车型倒没涨,只是优惠少很多了,如以前优惠3000元的现在优惠1000元就是底线了。”市区渤海五路某汽车销售公司市场人员说,购置税调整后,一定程度上影响了市民的购车热情,而涨声一片的油价也为消费者带来支出方面的顾虑。本报记者调查得知,尽管如上因素影响了汽车销售,但也有“销量几乎与去年持平”的说法。
再就是市民关心的订车期问题,去年同期部分畅销车型货源吃紧,购车者订货后往往要等一月甚至更长时间。通过走访记者得知,今年的情况有所好转,滨城区几家大型汽车销售公司多表示签订合同后半月能到货。“我们的畅销车型订车需要15天左右吧。”上述汽车销售公司销售人员称,“同款车型需要一个多月才能到货”是去年的情况。
11月2日,来自东南三菱滨州国博4S店、北京现代滨州远方4S店等多家汽车销售公司的消息称,小排量车依旧是卖得最好,据业内人士预测,这种供求紧张的局面可能会一直持续到年底。另外,享受“节能产品惠民工程补贴”的车型受市民青睐。“如果以上车型客户购买挂牌后,可凭行驶证复印件到4S店退3000元现金。”
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