车辆占据人行道，致使市民行路难 “你把路占了，让俺可咋走”

车辆停在人行道上，行人不得不绕着走

□见习记者 位鲁江

人行道本应是专供行人所走的道路。然而记者却发现，在老城区许多道路两侧，大大小小各式各样的车辆占据着人行道，部分严重地段几乎变成“停车场”，导致人行道无法发挥其本来的功能，对此路人也颇有怨言。正如小沈阳小品中所戏言“走自己的路，让别人无路可走！”，车辆占据人行道，倒真成了让市民“无路可走”。对此，记者专门就老城区内的人行道停车情况进行了调查，期望市民能文明停车。

占道情况

人行道几成停车场

在黄河五路与渤海十路交叉口以东的“教与学大厦”，记者看到，大厦前的人行道上停满了电动车、机动车等车辆。大厦东门前面的人行道上，整齐排放着两排电动车，记者数了数，将近六十辆，而且用绳子圈起来。据了解，这些车辆是在该大厦上班的某保险公司员工车辆，为了防止丢失，特地用绳子“圈”了一片地，用于存放员工的自行车，而且派了专人看守。

离此不到五十米远的距离是滨州学院东宿舍区的西门，记者在此处看到，尽管小区门口挂有“此处不准停放车辆”的牌子，但还是有三辆车停在门前，把大门堵了个严严实实。

在黄河二路的滨州医学院附属医院门前，则是另一种状况：大门东侧的人行道被等待拉客的电动三轮车占据“半壁江山”，车队排了近五十多米长。“这还是少的时候，多的时候能有一百多米长。”一名正在等活的妇女告诉记者。记者看到，人行道上除了电动三轮车，还有一片自行车被绳子围了起来，“停车收费”，一名手里拿着停车牌的老人对正欲在此停车的一男子说。显然，这里已经成了“停车场”。

黄河五路与黄河六路之间的新华街人行道被侵占的情况也较为突出。记者看到，这条街的人行道几乎被路两旁各个商店门前堆放的东西所“掩盖”，有的水果摊甚至把整个人行道占了个严严实实，一直延伸到马路上。某小吃店门前的人行道竟成了休闲娱乐的“棋牌室”：一张桌子，几把板凳，一群人围在一起正全神贯注的下着象棋。

通过对滨州市老城区人行道被侵占情况的调查，大致可以知道以下几种地段人行道被侵占较为严重：大型购物商场和综合市场附近路段；沿街商铺较为密集的路段；尚未进行规划改造的老街道；企事业单位门前。

市民反映

你在这里停了车，让俺可咋走

在人行道被侵占情况较为严重的地段，记者采访了部分市民。在教与学大厦一楼经营日用百货的魏女士告诉记者，门前的人行道“几乎天天都停满了车”，“把车开到人行道上就那么随意一停，然后就下车办事去了。”为了不至于自家门前被车辆堵住，魏女士只好把一辆自行车早早的摆在门前空地上，“要不然这里也停满车了，那样我们还怎么做生意啊？”据了解，这些车辆都是在该大厦上班的工作人员的，“租赁该大厦的公司较多，大概能有将近二十家，来来往往的人员特别多，所以各种车辆就都放在了门前，占据了人行道。”另一家商户老板刘先生对记者说。

“这些车辆占据了人行道，本来挺宽敞的人行道全被车占满了，在上面走还得注意往外倒出来的车辆，免得被碰着，所以我们干脆在马路上走。”在渤海七路百货大楼站牌附近，市民王小姐告诉记者。她和男朋友出来购物，但是人行道全被车占满，无奈只好贴着马路边走。“这些车把人行道占了，我们没法走啊。”

家住黄河三路某小区的杨女士告诉记者，由于人行道上停了很多车，“每次在人行道上走的时候为了避开停着的车都得绕来绕去的。”

车主诉苦

我们也是没有办法

对于车辆占据人行道的情况，部分车主则认为，在老城区内找一个合适的停车位“太难了”，把车停在人行道上也是无奈之举。在黄河四路某商场门前，车主顾先生告诉记者，自己也知道把车停在人行道上不合适，但是“不停在这里停在哪里啊，门前空地上车停的满满的，实在找不到停车位了。”

在渤海九路某商店门前，车主赵先生则告诉记者，自己只是暂时把车停放在人行道上，“就停一会儿，办完事就走。”

在教与学大厦门前看管车辆的刘大爷也告诉记者，许多员工也是苦于找不到合适的地方，才把车停放在人行道上，“楼前有一些车位，但还是不够用的。”记者发现，这样的情况在黄河五路渤海八路交叉口处的中国建设银行也存在，门前的停车位全停满了车，许多车主把车摆在了楼前的人行道上。

市城管局

一直在做相关工作，但也需市民文明自觉

针对人行道被侵占的情况，记者联系了市城市管理行政执法局吴主任。“我们一直在做相关工作”，吴主任说。“前段时间‘创城\’期间，我们针对道路两侧部分商家占道经营、乱堆物料，以及车辆占据人行道等情况进行了专门的整治，针对车辆占据人行道的现实状况，我们采取了三方面的措施，即在人行道入口处增设隔离墩，以禁止车辆驶入人行道；对沿街商铺经营者进行宣传，使其保持门前人行道的整洁。对于私家车车主，我们在进行宣传教育的同时，也制作发放了将近2000张的‘温馨告知\’卡，提示其到规定地点停放车辆，但目前并未对占据人行道的车辆进行处罚，而是告知其到规定停车点停放，毕竟罚款只是手段而并非目的。”

吴主任告诉记者，在老城区内合适的地段，他们也划定了200处以上的机动车和自行车停放区。“这些措施一定程度上缓解了车辆挤占人行道的情况，但车辆的不断增加仍然给市政管理工作带来很大压力。在当前的环境下，我们也会进一步加强工作力度，完善市政公共设施，努力解决存在的问题，并扩大宣传的力度。但市民也要提高文明停车意识，方便了自己的同时也要考虑到行人的利益。” 

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