2011中国国际通用航空大会10月在西安举行 滨奥DA40D将代表滨州参展

□总装车间内，技术员正对飞机进行最后组装

□本报记者 郭笑

见习记者 张康 徐志强 

记者8月23日从山东滨奥飞机制造有限公司获悉，该公司生产的DA40D通用航空飞机将代表滨州参加10月在西安举行的2011年中国国际通用航空大会。

绽放珠海 期待西安   

据滨奥公司航展负责人孙亮介绍，2011年中国国际通用航空大会将于10月14日至16日在西安举行。

中国国际通用航空大会为中国最大的通用航空展，大会将吸引到国内外近百架通用飞机参展，500多家国内外通用航空企业及客商参会，观众数量预计将达到15万人。

2008年滨奥生产的DA40TDI就曾在珠海航展上大放异彩，本次滨奥公司计划带着DA40D飞机参加展馆内的静态展示，再次让观众近距离亲身感受滨州制造的私人飞机。

近几年，随着国家低空开放政策的提出，通用航空产业发展迅猛，私人飞机正逐步走进人们的生活，通用航空事业也越来越受到大家的关注。

本次西安航展无论是参展企业还是参观人数都将承倍增长，非常值得期待。

滨奥飞机滨州骄傲

山东滨奥飞机制造有限公司是中国第一家中外合资的民用轻型飞机制造厂，也是目前中国最大的2—4座轻型飞机制造商，年生产能力108架飞机。今年该公司预售飞机41架，上半年已完成18架的生产。

目前，滨奥整体技术领先于中国其它民用轻型飞机制造厂，其拥有中国第一条通过欧洲航空安全局生产许可审查的飞机生产线（2008年1月获得欧洲航空安全局“EASA”生产组织批准“POA”证书），拿到了产品销往世界各地的“通行证”，成为中国通用航空惟一一家通过EASA认证的全机制造商。

滨奥DA40D机舱有四个座位，机身长8.06米、高1.97米、翼展11.94米、机翼面积达13.54平方米；空机重806kg、最大起飞重量1150kg；最大飞行高度达到5000米、最高时速220公里/小时，市场售价为310万左右。

滨奥航电车间引领通用飞机航空电子设备前沿技术，复合材料车间代表材科学最新应用成果，机加、总装车间设备先进手段更臻完善。

从零部件生产到机身组装，最快三个工作日滨奥便可完成一架飞机的制造，每架飞机下线后都将进行6小时性能测试以确保安全性。

两年内将自制率提升至80%   

8月23日，记者走进山东滨奥飞机制造有限公司参观，公司副总经理兼财务总监前进表示，随着自主生产能力不断提高，滨奥有望在两年时间内把DA40D的自制率由60%提高到80%。

“以往公司不少部门都由外籍人员担当要职，现在这种局面大大改观，国内员工已堪当重任。目前我们有员工230多人，外籍技术人员比重一直呈下降趋势，目前已不足十人。”

2010年11月14日，国家下发了《关于进一步深化我国低空空域管理改革的意见》，其中对国家低空开放的改革目标、空域划设、管理机制等都进行了明确的阐述。国家的上述举措，必将极大地刺激整个通用航空产业的发展。

“我们准备和滨州学院飞行学院展开合作，在校学员可到滨奥培训学习，公司还将以成本价出售整机供飞行学院研究和实验，为本地航空事业发展和人才储备尽一份力。”前进说。

今后，滨奥将充分利用自身优势，抓住我国低空开放的先机，加快发展，科学发展，努力将国产钻石飞机打入国际市场，为长远发展奠定更为坚实的基础。

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