蒙小路进出口处的设限框架阻碍着拉秸秆的车辆通行。
“因为通往咱小涧镇的四条公路有三条限高,一条修桥,我响应政府禁烧秸秆号召,投资10多万元回收的近2000吨玉米秸秆难运出销售,部分已沤糟……”11月5日上午,蒙城县小涧镇农民丁四学一脸无奈地对笔者说。
地处蒙城县西北边陲的小涧镇是拥有6万人口的农业大镇,目前通往该镇的县乡公路主要有蒙小路、岳小路、小唐路、小曹路,但为了保护路面不被超载、超重、超高车辆辗轧,该县已在蒙小路、岳小路进出口处设置限高框架,北出小涧镇的小曹路被临界的涡阳县也设置了限高框架,又因小唐路的孔沟大桥正在施工,导致小涧镇部分经营板材、粮油、门窗等生意的个体私营企业主无奈转移店铺经营地点,本就有“经贸死集”之困的小涧镇又再因公路不畅让经济发展受到影响。
“要想富,先修路”是个硬道理。但为了护路而不通路也失之良策。建议主管部门设置能活动的限高框架,让急需且必需通行的车辆确保畅通无阻,不可“一限闭阻了之”,让公路失去服务于经济发展的通行功能。(邓云龙)
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蒙城新闻,新鲜有料。可以走尽是天涯,难以品尽是故乡。距离蒙城县再远也不是问题。世界很大,期待在此相遇。