上千艘船苦等了一个月涡河蒙城段水位下降致船只滞留，昨恢复通航，预计10天能全部放行

涡河里还有很多滞留的船只。

7月3日中午，涡河蒙城闸下游100米处，货船船主陈伟站在船头，带着按捺不住的喜悦告诉记者，“等了一个月了，今天终于可以过闸了。”6月初，因为涡河蒙城闸水位下降严重，导致上千艘船滞留河道无法通行。这一堵就是一个月。记者昨天现场探访发现，除生活困难外，更让这些船民忧虑的是，货船被困一个月不仅赚不到钱，还倒贴了不少。目前，闸口刚恢复通行，大量船只正排队过闸。

上千船只困涡河一个月

陈伟和他的船队从6月4日起，就被困在蒙城闸附近的双涧水域。昨日上午，陈伟告诉记者，6月1日他从淮南拉了600吨中号细沙，没想到6月4日就被困在涡河了，“船想动动不了，都快急死了。”

陈伟告诉记者，他的船从河南到安徽往返运沙子，每趟约20天，一般可以挣几千元，但前提是不能耽误时间，因为跟货主是有时间约定的。

由于这次水位降低，在蒙城闸前被堵了一个月，就算货主不让赔偿违约金，他也肯定要亏本。“一家几口吃住都在船上，孩子小，天气又热。”

“这一个月，上千艘船在这等，都不容易。”陈伟说，大家都心急火燎的，但水位低急也没用。“好在船闸上安排了取水点，刚开始断航时，还给我们送了避暑药品。”

滞留船只10天才能走完

昨天上午，蒙城闸管理处远调队周贵鸿队长告诉记者，蒙城闸设计标准可满足500吨船只通航，但如今涡河上的船只大多为600吨至800吨，甚至还有1000吨以上的。进入6月以后，由于蒙城县境内涡河水位持续下降，致使涡河蒙城闸达不到正常通航标准，很多船只不得已停航于蒙城闸下游，大概共有1000艘货船滞留。

蒙城闸管理处陈明龙处长分析说，此次水位下降，除了正常天气原因外，也与蚌埠闸上游淮南、六安等地农业灌溉用水集中有关。

目前，随着水位上升，滞留船只已经开始缓慢通行。有关部门给滞留船只排了号，24小时通航，预计要10天时间，才能把滞留的船只全部放行。

张建同 本报记者 李勇 摄影报道

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