发展汽车产业需龙头牵引 访中国汽车技术研究中心规划院高工孙田

安驰汽车生产车间张延林摄

本报讯 2013年上半年，江淮安驰继续保持了改制后快速发展的势头，产值达2.45亿元，同比增长26%以上。

近年来，亳州市汽车及零部件产业快速增长，去年实现产值18亿元，同比增长21%，拥有汽车产业的各类企业超过500家。

“亳州市已经初步形成了多元化的汽车产业体系。”汽车及零部件产业发展战略研究机构专家——中国汽车技术研究中心规划设计院高级工程师孙田说，汽车产业是我国国民经济支柱产业之一，具有产业链长、就业面广、消费拉动大等众多优势。亳州发展汽车产业，对优化经济结构，加快转变经济发展方式，培育形成区域经济发展新引擎，牢牢抓住产业转移、加快皖北发展的重大战略机遇、落实国家区域发展总体战略有重大意义。

在分析了全球及我国汽车产业现状与发展趋势后，立足亳州有一定规模的汽车资源与能力基础，中国汽车技术研究中心规划设计院提出的亳州汽车产业战略定位为：皖北乃至中部地区汽车生产基地、全国知名微车生产基地、有全国影响力的汽车商务贸易基地。到2018年，实现整车产能20万辆，汽车及零部件产业总产值达到190亿元。

孙田认为，亳州市汽车及零部件产业发展要立足龙头牵引策略、走出去与引进来结合策略、差异化发展策略、塑造商贸服务品牌策略。

在产业发展布局上，孙田认为，整车空间布局要立足蒙城发展龙头整车企业，依托现有江淮安驰厂区资源、设备资源、产品资质资源和配套零部件资源，重点建设以蒙城县经济开发区为基础的微车发展基地。专用车空间布局上，要在依托现有专用车企业的产品生产和资质资源的基础上，建设以利辛县、蒙城县为主要基地的专用车生产格局，重点打造皖北专用车产业集群。汽车零部件空间布局上，要以蒙城县、利辛县、涡阳县为重点发展区域，借助已经形成的整车企业、环境优势、园区优势和零部件产业基础，从量上、质上提高零部件产业规模，打造零部件配套体系，做大做强零部件产业。 （记者 杨文刚）

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