车市，淡季为何不淡

今年3月，合肥市车购税征收车辆台数达12996辆，比去年同期增加1151辆——

■ 本报记者 夏海军

3、4月是传统的车市淡季。然而，目前的车市却是逆势上扬,“淡季不淡”成为这两个月的主旋律。

省城市民赵先生刚迈入有车族，在3月底买了一辆15万元的合资品牌车。他说：“家住在长江西路，上班在长江东大街。每天坐公交上下班不方便，有了车后办事效率都提高了。”至于为何在传统意义上的车市淡季里购车？赵先生直言，他没有考虑太多。 “我把车子选好不久，就买下了，没有选择一个特定的购车时间段。 ”

合肥车购税征管分局一份新车征税数据显示，今年3月，车购税征收车辆台数达12996辆，比去年同期增加1151辆，增长9.72%。当月，全市新车实现税收收入1.75亿元，与去年同期相比增收3115.09万元，增长21.65%。

“从2月到4月，月均买车的人数一直比较稳定，没有明显的降低。 ”位于省城包河区一家4S店的负责人窦先生介绍，按照往年的经验，3、4月是购车的淡季。 “但是今年有些反常，这归结于随着市民收入不断增长，购车的刚性需求所致。 ”

据了解，传统车市一般在每年的1月、5月、10月出现三个高峰期。这3个月分别有春节、五一、十一等假期，购车人的资金和时间相对比较充裕。作为卖车方，也经常利用假期打折促销，成为车市的一大卖点。

合肥车购税征管分局的数据还显示，20万元以下的家用车仍然是省城市民最青睐的车型。 3月份，合肥车购税征管分局对10万元以下的车共征收5486辆，占应税车辆总数的42.21%；10万-20万元的车共征收4403辆，占总数的33.88%。综合统计，近八成市民选择购买20万元以下车型。

记者调查发现，面对传统的车市淡季，安徽省不少4S店迫于任务与库存的双重压力，早早拿出了让利优惠宣传。优惠方式更是五花八门：有购车送大礼的、送保险的、送油卡的等等。还有各种优惠的金融贷款、零利率也频频出现于各种品牌的广告中。促销活动起到了一定的效果，一些持币购车族冲着优惠活动购车。

4月底，安徽省各大4S店厉兵秣马，准备迎接传统中的5月热卖季。不过，5月份的车市情况如何，卖车人的观点出现了明显的差异。“我们目前做好了迎接5月的相关准备，至于到底能卖多少，还不好说。 ”窦先生说，现在买车人购车趋于理性，基本上根据自己的实际情况和需要购车。 “3、4月份购车的人数一直比较稳定，也许会冲淡传统意义上的‘黄金5月’的销售业绩。 ”当然，另外一部分卖车人坚信会出现“黄金5月”的销售高峰。 “5月份本来就是一年中汽车销售最好的时候，所以肯定会迎来交易高峰。 ”一家自主品牌车的销售经理刘先生表示。

业内人士提醒购车观望族，5月份很多销售商都准备了促销活动，有购车计划的消费者不妨提前选好车，待到汽车降价优惠较多的时候再出手。“不管是不是售车高峰期，少花钱，买得实惠才是购车族的‘黄金5月’。 ”

5月1日，在蒙城县城举办的家用汽车展吸引了市民的眼球，逛车展，挑爱车，成为当地市民假日生活的重要选择。 胡卫国 摄

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