本报讯 3月15日,市政协主席汤涌带队就开展市政协中共组界别活动调研亳州市公交公司运营情况。
汤涌一行首先来到市公交公司智能调度中心,观看了公交调度系统电子屏演示;随后,来到火车站公交首末站、学府家园公交临时站牌等处,了解了亳州市的公交站台、站点、站牌建设情况;在临时客运南站公交首末站,汤涌一行参观了新能源公交车充电站及充电桩,了解了充电桩建设使用情况。
在随后的座谈会上,市公交公司负责人作了亳州市公交发展情况汇报。就公交公司下一步如何发展,委员们纷纷建言献策,建议优化公交线路,提高上座率;拓展服务范围,推进电子移动支付,加快基础设施建设,实施精细化管理;做好宣传,号召低碳出行、绿色出行。
据了解,亳州市的公交事业起步于1993年,发展经历了公车公营、私人挂靠、委托经营等阶段,2013年市政府从阜汽公司收回委托经营权,成立亳州市公共交通有限责任公司,之后亳州市公交事业进入快速发展阶段,线路设置日益完善,由原来的7条增加到25条,线路总长度390.8公里,车辆配置大幅度提升,由原来的150辆增加到400辆,运营能力大幅度提升,由原来的年运送不足千万人次增加到现在的2100万人次。
听取汇报和发言后,汤涌指出,亳州公交作为“城市名片”,近年来各项工作扎实有力、成效显著,而且此次调研选点好、变化大、建言好。他强调,市公交公司要继续实施精细化管理,构建系统完善的制度体系,营造公交发展的良好氛围;要加强公交首末站建设,加强公交系统日常运营数据的监管和分析,及时发现、分析、解决运营中面临的各种问题;要拓展服务对象,延伸范围,提高服务质量,提升公交品牌的影响力和美誉度;要把提倡文明出行、绿色出行同创建文明城市、推进文化旅游结合起来,做好市民服务和旅游推介。
市政协副主席沈振清、市政协秘书长葛生参加调研。
(记者 武景)
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