驭领锋芒 陆风X5 8AT树自主品牌SUV新标杆

受到消费者关注的自主品牌首款8AT车型———陆风X5 8AT已于2014年9月9日正式上市，上市车型共计2款，分别是创享版、创领版，其售价分别是12.28万元和13.38万元。作为国内专业SUV厂家陆风汽车的最新力作，陆风X5 8AT拥有自主品牌SUV市场绝无仅有的8AT变速箱技术，配合2.0T发动机，成为自主品牌最具科技含量的动力系统，堪称今年自主品牌最受期待的SUV车型，也是自主品牌8AT第一车，它的到来势必引发自主品牌SUV市场的变局。

选择自主变速箱

推动中国自主汽车产业发展

陆风X5 8AT搭载的8AT变速箱来自国内高新技术企业———山东盛瑞传动公司，是由盛瑞传动股份有限公司联合北京航空航天大学、德国开姆尼茨工业大学、英国里卡多公司研制，是国内首款具有自主知识产权的8AT变速箱，拥有目前最前沿的自动变速箱技术，是世界上最新的前置前驱8AT变速箱，填补了自主8AT变速箱的空白，打破了在汽车变速箱领域爱信，ZF和现代派沃泰三家独大的局面。

虽然盛瑞8AT的变速箱拥有很多过人之处，但是作为第一个配备国内自主研发的8AT变速箱的车型，陆风汽车需要承担比较大的风险。对此，陆风汽车并没有感到后悔，陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣说：“对于自主品牌零部件产业来讲，再高新的技术，如果没有整车企业做匹配，都是零。这就需要自主整车企业的支持实现产业化，这也是自主品牌车企的社会责任。正是基于此，陆风汽车首选了自主研发的8AT变速箱产品。”如今，8AT变速箱也给陆风汽车带来了技术红利，独一无二的8AT变速箱也使得陆风汽车将其他品牌甩在了身后。

陆风X5 8AT

创变自主SUV新格局

虽然8AT变速箱的优势相当明显，但是它对于汽车生产商来说，对整车的技术要求较高，对汽车厂家的研发能力、生产工艺和产品质量都有着严格的要求，做到发动机和变速箱两者之间的匹配并非易事，这也是目前自主品牌尚无厂家推出8AT车型的重要原因。

此次陆风X5 8AT版的推出，是陆风生产实力和科研能力的见证，它与陆风在技术上的长期积累和对产品的高品质要求是分不开的。作为专业的SUV制造商，陆风汽车多年的SUV制造经验，让陆风汽车可以顺利完成8AT的技术匹配。

搭载8AT的陆风X5，不仅完善了陆风汽车的产品线，打破了在高端轿车上才能看到8AT的市场格局，让中国消费者可以更快享受到与欧洲同步的8AT技术，也将引发自主SUV产品格局的变化。更为重要的是，它开启了自主品牌的8AT时代，是自主品牌发展历史上浓墨重彩的一笔，堪称里程碑。

陆风X5 8AT的上市，使得中国消费者能以10多万元的价格，体验到几十万元国外高档进口车型才有的汽车技术，真正做到了陆风倡导的“为消费者提供更好产品”的理念。12.28万元的售价让陆风X5 8AT真正走到了普通消费者的身边，用实际行动推动了8AT变速箱的普及，在自主品牌中起到了很好的表率作用。 成都商报记者 夏厦

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