大业路日夜两重天： 白天知名商业街 晚上违规菜市场

成都商报记者 唐奇

摄影记者 王红强 卢祥龙

核心提示

大业路位于市中心，尽管已入深夜，但是过往车辆仍旧不少，面对这样一个嘈杂庞大的市场，过往车辆无计可施，只能耐心排队，从“市场”缝隙间徐徐通行。

“我们两个街办（督院街街办、盐市口街办）的城管曾经联合整治过，结果更糟，这些菜贩四散各处，继续在路上摆摊卖菜，我们人力吃紧，很难顾得过来。”

大业路

白天不懂夜的黑

大业路，位于成都市中心，天府广场附近，北接顺城大街，南通新光华街，是盐市口商圈的主要街道之一。大业路周围购物广场众多，又临近春熙路商圈及青石桥，是市民逛街购物的热门街道之一。

15日，成都商报记者接到市民报料称，位于市中心的商业街大业路，每到半夜居然摇身一变，就成了大型菜市场，卖菜买菜的人车占住路口，对其他车辆的通行造成极大不便。昨日，记者走访调查，白天游客如织的大业路，到了凌晨，就会变成无比嘈杂混乱的蔬菜批发市场。而相关街道城管则称，这个菜市场存在至少已有15年，主要是依托青石桥市场而成，现在已向锦江区相关部门打了报告，争取联合交警等部门联合整治。

记者探访

凌晨变身菜市场

随意丢弃无用菜叶

昨日凌晨2时，记者来到大业路和梨花路路口，当时天下着雨，菜贩们正把车上的菜卸到路上，忙碌的动作奏响了菜市开市的序曲。

几分钟后，另外数十辆满载蔬菜的中型货车、小货车、面包车成排停在路边，莲藕、莴笋等蔬菜成箱摆在路上，菜贩操起刀具，熟练地将蔬菜上无用的根茎叶剔在路上。

这时，买菜的三轮车、拖板车、小汽车也尾随而至，买菜的人大都是饭店的员工，他们中有人将车停在路中间，下车后一手拿着火锅店的菜单，然后按图索骥般一家一家选购菜品。

卖菜买菜的人车占去了大半车道，大业路人声喧天，热闹非凡，俨然一个大型蔬菜批发市场。随着时间一分一秒过去，这个菜市场上的人车越聚越多，他们先是占了一条车道，后来是一条半，再后来是两条……

城管劝离

菜贩作势搬菜箱

四十分钟才全部劝走

城管并没有失位。从这个违规市场刚开市时，道路两旁就能看到城管队员的身影，他们上前劝导菜贩们撤离，“赶紧撤走。”但菜贩好多都是作势把菜箱往后拖拖，丝毫没有撤离的意思。

与此同时，新的贩菜车辆正在蜂拥而来，这家还没劝离，那一家又来了，被城管逼问急了，东大街街口一个中年菜贩指着街对面成排的菜贩，反问，“你咋不去叫他们搬走？”其实，城管正是从那边一路劝过来的。

城管好说歹说，到凌晨2点40分左右，这些菜贩才都同意撤离，撤离时大业路更加混乱，它从菜市场变成了停车场，车辆就在路中间掉头转向，车顶驾着雨伞、菜蔬，很快四散而去，只在路上留下一堆堆小山似的菜皮菜叶。

城管讲述

历时15年

每天菜贩跟城管打“游击”

“莫以为这么轻松，他们就撤走了。”督院街街道办事处一位值班城管告诉记者，这些被劝离的菜贩一部分会跑到其他路段，继续沿街摆摊卖菜，另外一些则会杀回马枪，趁城管不备，继续回到大业路上摆摊卖菜。“不卖光它们（蔬菜）基本上不得走。”为了防止菜贩杀回马枪，督院街街办城管就将执法车停在路口处，城管队员通宵在此执勤。

大业路拐进古卧龙桥街，不远就是青石桥市场。据督院街街办城管中队相关负责人赵洋介绍，这个菜市正是依托青石桥市场形成并兴盛的。“酒店、饭馆买了海鲜，总得买点配菜，这里至少已有15年的历史了。这个市场每天大约凌晨两点开市，早上六点才散。市场最红火的时候，城管专门数过，大业路上和古卧龙桥街上停靠的车辆有四五百辆左右，会把路堵得水泄不通。”

应对措施

已向上级打过报告 争取同交警联合整治

据赵洋介绍，整治这个违规市场占道经营，一直是城管的老大难问题。“蔬菜不好保存，我们不敢暂扣，又不能扣车，我们只能盯紧点，及时劝导离开。”但是督院街城管盯得紧，这些菜贩便撤到盐市口街办的地界内；盐市口盯紧了，他们又搬回督院街辖区。“我们两个街办的城管曾联合整治过，结果更糟，这些菜贩四散各处，继续在路上摆摊卖菜，我们人力吃紧，很难顾得过来。”赵洋说。

赵洋介绍，2011年，锦江区曾组织交警、城管等部门对市场做了联合整治，混乱情况有过好转。目前，该街办为了进一步整治该违规市场，每天晚上都会派大量城管值守，并且已向锦江区相关部门打过报告，提出了方案，争取联系交警等部门再次对违规市场进行联合整治。

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