克莱斯勒 天时地利人和

103666辆，这是克莱斯勒中国在今年前10个月取得的销量数字。这样一个吉利的数字，在外人看来似乎有拼凑之嫌，但克莱斯勒中国汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰表示，这是实际统计的销量，并无人为修改。

今年1-10月，克莱斯勒中国实现销量与去年同期相比大幅增长近50%，其中大切诺基9月/10月销量均超过了1700余辆，跻身进口大型SUV前三甲，而指南者以及自由光更是成为进口紧凑型SUV销量冠军。

对于一个进口汽车公司来说，10万辆是一个里程碑式的销量。“今年克莱斯勒中国的销量会突破12万辆。”陈雪峰在接受成都商报记者专访时表示。

一系列的数字和事实正在表明，克莱斯勒已成为近几年增长最快的进口车品牌。2009年，克莱斯勒集团宣布破产保护，克莱斯勒中国的全年销量不足两万辆。五年时间，克莱斯勒的在华销量增长了10倍。而早在三个月前，克莱斯勒今年的半年销量就已排名进口品牌前五。

“天时地利人和，是我们回顾这几年快速发展的一个总结。”陈雪峰在采访一开始便给出了一个提纲挈领的答案。

所谓“天时”，陈雪峰认为，是克莱斯勒抓住了SUV发展的“大势”。在菲克集团的第一个五年计划中，Jeep品牌全球共发布了5款全新车型、完成8款产品的更新换代、推出47款限量版车型。这样持续不断的投入，为克莱斯勒中国的发展提供了源源不断的动力。据悉，这五年间，Jeep品牌在中国的复合增长率达56%，到2014年底预计复合增长率仍将达52%，约为整个SUV市场增长速度的两倍。

其次是“地利”，陈雪峰认为，SUV的市场前景取决于整个消费形态的变动，尤其是市场上大量的升购、换购和二次购车需求。对于拥有Jeep品牌的克莱斯勒来说，他们拥有今天中国市场上产品品种、价格覆盖最全的SUV产品线———大切诺基、牧马人、自由光、指南者和自由客，覆盖从紧凑型城市SUV到全尺寸豪华SUV主要细分市场，创造销量奇迹只是时间问题。

所谓“人和”，陈雪峰一直强调，最应该感谢的是“不离不弃”的经销商们。克莱斯勒与经销商的良性互动如今已受到业内的高度认可。“经销商为什么肯拼命帮你卖车？这并不是简单地通过分派任务就能实现的。

成都商报记者 张煜

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