按喇叭催人催车 一小时35人挨罚 成都交警集中整治司机违规鸣号，三环内禁鸣三环外限鸣

不文明行为

曝光台

三环内

禁止鸣号，违者处100元以下罚款

三环外

鸣喇叭时，音量不得超过115分贝、连续按鸣不得超过三次、不得用喇叭催人唤门，不得在道路上维修和试验喇叭。违者处100元以下罚款

（据《中华人民共和国道路交通管理条例》《成都市机动车使用喇叭管理规定》有关规定）

在市区已禁止鸣号的要求下，汽车的喇叭长鸣声在高峰期依然此起彼伏，尖锐刺耳惹人烦；夜半时分，突然响起的长鸣更是扰人清梦。

成都商报记者现场调查发现，城区道路中，多数鸣号与催促、抢行、加塞、不按规定让行等有关。针对这些行为，成都交警将重拳整治中心城区机动车违禁鸣号。昨日上午，成都交警一分局在辖区内展开整治，短短一个小时内，就有35名司机因违规鸣号，被罚款50元。

司机抱怨：有时前车不动才按的

交警建议：可调整远近光提醒前车

成都商报记者随后在城区多个路口进行了调查，在调查的1个小时内，多达87辆机动车违规鸣号。其中有在路口催促前车的，有超车时提醒的，有过斑马线时对行人长按喇叭的。

“开得快就不说了，过马路有些车子不让你，还不停按喇叭。”一位毛姓老人表示，自己过马路时，时常遇到右转车辆不让行的情况。而在受访者中，绝大多数人都表示，最让人烦恼的是夜半时分的渣土车鸣号声。这些建筑工地上的大型车辆配备的是汽笛，鸣号音量很高，夜深人静时分显得尤为刺耳，常影响道路两旁住户休息。

对于自己在城区内按喇叭的行为，大部分驾驶员表示，知道市区不准鸣号，但日常驾车中遇到的情况很复杂，难以严格遵守。“有些车灯都不打就变道，一盘子甩过来，不使劲按喇叭就撞上了。”驾驶员黄先生说，自己几乎不朝行人、非机动车鸣号，但还是不可能100%做到。一些受访的出租车驾驶员则说，不少前面的车辆在绿灯亮了以后仍然停着不动，所以会长鸣催促。

对于这些司机的说法，交警建议，在禁止鸣号区域内，白天若在路口遇到车辆等候排行时，应耐心等候，遇到行人和非机动车时则应当停车避让，而不是按喇叭催促行人。而夜间行驶时，则可以调整远近光的方式提示前方车辆。

重拳整治：中心城区违禁鸣号

重点车辆：出租车 公交车 运渣车

在昨日交警一分局的集中整治中，仅1小时内就处理了35辆违规鸣号的机动车，其中包括公交车、出租车司机。“从今日起，交警将对机动车违规鸣号进行集中整治，针对客车、公交车、出租车等易鸣号的车辆从严处罚。”民警介绍。

交警一分局的行动是成都交警近期专项行动的一部分。针对成都中心城区汽车随意鸣喇叭的现象十分突出，尤其是夜间鸣喇叭、严重影响了市民的正常生活休息的现象,成都市交管局表示，将重拳整治中心城区机动车违禁鸣号行为。整治重点包括，机动车在禁止鸣喇叭区域鸣号的；机动车恶意鸣号、长时间连续多次鸣号的（连续按鸣超过三次，用喇叭催人、唤门）；出租车、公交车、运渣车等重点车辆违禁鸣号的。

交警吁请广大机动车驾驶人树立良好的驾驶心态，遇事平和，不急不躁。

成都商报记者 桑田 实习生 王贞君

摄影报道

现场探访

马路中央“等”红灯 何必？

昨日，成都商报记者继续对城区跨栏杆、横穿马路等一些不文明现象进行探访。

昨日下午，记者在锦江区顺江路也发现，有的市民习惯从马路上的隔离栏缺口处横穿。下午4点半左右，一位手提皮包的女士站在隔离栏缺口处，准备横穿马路，在几分钟时间里，又先后有3位市民从隔离栏缺口处横穿。不过，由于车流量大，他们实际上也是等到了前方路口红灯亮起，路上车流量渐渐缓解后，才得到机会穿过马路。

在四川师范大学南大门的静安路上，尽管离“川师南大门站”的公交站台约50米远的地方就是斑马线，但不少人在站台下车之后，不愿走斑马线过街，直接往街对面走。昨日下午3点到3点半，有不下5位市民在该路段跨栏杆穿越马路，其中4位都是老年人。“有的老年人就生怕赶不到公交车了，着急得很，但不管怎样，这样太危险了。”治保队员说道。

成都商报记者 逯望一

摄影记者 王红强

镜头1

鸣号抢行

时间：上午11时03分

地点：人民南路跳伞塔路口

昨日上午11时03分，一辆78路公交车经跳伞塔路口时按起了喇叭，被交警拦下后驾驶员辩解说：“前面有辆车开始要右转，后来又没转，我才按喇叭的。”

交警提醒：成都市中心城区禁止机动车鸣喇叭。而且遇前车穿插变道，应减速让行，而不是鸣号后抢行。

镜头2

鸣号催促

时间：上午11时27分

地点：一环路南二段

上午11时27分，一辆黑色别克轿车驾驶员在临近路口时按喇叭，22岁的驾驶员樊某说，鸣号是因为“已经变成绿灯，前面动不到”。几分钟后，一辆吉利车的驾驶员胡某，也在前方有电动车经过时按喇叭催促。

交警提醒：遇前方车行缓慢，应保持耐心。遇到行人和非机动车时应当停车避让，而不是按喇叭催促。

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