管线下地再见，头上的“蜘蛛网” 成都市试点街道架空管线下地工程今年完成

今年11月11日清早，一辆货车把科华北路一条电缆撞落，导致了“半个城区大堵车”。

也许以后，当我们走上成都街头，再也看不到头上有“蜘蛛网”了

12月9日，成都市召开城市建设管理转型升级“四改六治理”十大行动工作会议，根据市委、市政府统一部署，“四改六治理”十大行动包括：棚户区改造、城中村改造、老旧院落改造、老旧市场改造，大气雾霾治理、河渠污染治理、交通秩序治理、市容市貌治理、违法建设治理、农村环境治理。据悉，成都市各部门已经吹响了“四改六治理”的号角。

关键词

架空管线

科学下地

“继续推进架空管线综合整治试点工作。实现试点道路的架空管线科学下地、合理归并。2014年完成综合整治试点工作。通过选取金仙桥路、三洞桥路、西安北路和武侯区航空路四条道路，分别采用综合（电力+通讯）下地、弱电（仅通讯）下地、整理归并等不同方式进行综合整治试点。”

11月11日清早，一辆货车把科华北路川大西门附近的一条电缆撞落，导致了长约9公里的大堵车，而原本应该在9：00结束的早高峰，一直持续到了10：30分。这一条电缆引发的大拥堵，与“双十一”疯狂购物一起，成为当天成都最热的话题。

类似这样的“堵片”，在三洞桥路等四条街道是不会上演的。今年10月底，金仙桥路、三洞桥路、西安北路和航空路四个架空管线治理试点完成整治，原本天空中的“蜘蛛网”多数被埋到了地下，不仅美化了市容，也杜绝了科华北路大堵车这样的隐患。

整个“四改六治理”方案中，市容市貌治理专项工作方案体量尤为庞大。这份详细的治理方案中着重突出了两个工作重点，其一就是架空管线治理。

据市城管局道桥处道路科的一位负责人介绍，之前成都市架空管线管理主要存在三个方面的问题：规章制度不完善；牵头责任不明确；维护管理不到位。今年年初，市政府提出要解决架空管线存在的问题。在完成前期调研、规划报建、施工招标的基础上，今年8月份，市城管局开始了四条道路的架空管线治理工作。

细心的市民可能观察过，成都街道上的管线大致分为两类，绑在电线杆高处，线路较粗也较平直的是输电线路，而架在电线杆中段，多条线缆纠缠在一起的是弱电线路，多是电信、广电等的通讯线缆。

针对四条道路各自的情况，市城管局分别采用了综合（电力和通讯一起）下地、弱电（仅通讯）下地和整理归并等不同方式进行综合整治试点。到今年10月下旬，四个试点的工程全部完成。改造过后的四条街道，原本头顶杂乱的线路“蜘蛛网”变得清爽多了，更重要的是，每年都会发生的车辆挂下通讯线路的问题，在试点片区不复存在了。

关/注

管线下地后

不会频繁“开膛”

在各方协同努力下，四个试点工程很快完成且治理效果立竿见影。“听起来似乎容易，做起来可就不那么简单了。”一位试点工程建设的参与者介绍，因为线路归属多个单位，牵头单位需要协调多个部门。“建设、规划、电力、电信、移动、联通、广电等单位要全动员。”

改造涉及到停电和断网的问题，这让施工单位颇费思量。据介绍，施工方先要将地下管线铺好，完成联调联试，确定线路完全能承载负荷正常使用时，电力部门才可以根据工作进度安排片区停电时间，通信单位也才可以完成网络线路的转换。改造的四条街道周边有医院、金融、部队等特殊用电、用网单位，施工单位为此做了大量的技术性测验，牵头单位也做了大量的协调工作。工程完工之后，市城管局作为牵头单位开始总结试点经验，据介绍总结报告目前已经编写完成，架空管线下一步如何治理等待决议。

“管线下地之后，会不会因为线路问题而频繁开挖路面？”在试点街道施工时，就有附近居民提出这个问题。路面开挖这个广受关注的问题再一次被提出，不过施工单位早已在技术操作上给出了答案。据了解管线被埋在1.5米深的地下，而每隔一段距离，工程会设置一个竖井，这样就方便在竖井里作业，检测出问题也可以在里面完成线缆的更换，“根本不用给路面开膛破肚”。成都商报实习记者 李秀明

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